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Antiguo 30-Jul-2010, 20:31   #11
Manuel Fuentes
 
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Consumo ???????? jajajajajajjaja
A los que nos gustan estos motorcitos, esa palabra es la úuuuuuuuuuuuuuuuuultima de la lista jajajaja.
Saludos
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Antiguo 31-Jul-2010, 00:38   #12
Rodrigo Valenzuela
 
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Cumpa, cuando importe vehiculos de USA, (entre los años 2002 y 2005), me dedique mucho a WJ`s, (era el boom en IQQ) traje 4.0 y 4.7.......y creeme.....que el 4.7 es un motor de otro mundo muy agil y dinamico, reacciona demasiado bien, sientes la potencia en la puntita del pedal.......es una maravilla. Te aseguro que si lo manejas no vas a querer subirte al 4.0 nica.

En una oportundad traje un WJ Laredo con 4.7, lo vendi para Bolivia, son escasos pero existen!!!!, claro, traidos desde EEUU.

de estar en tu caso yo juntaria un poco mas de lukas y le haria el empeño al v8 4.7, si es overland mucho mejor aun, pero se dispara bastante mas el precio.


SALUDOS CORDIALES
Cumpa, el tema del 4.0 laredo, es por la tracciòn desconectable y por tener menos elèctronica por posibles fallas.
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Rodrigo Valenzuela.
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Jeep Cherokee sport 1992 2 puertas modificado, lift 4,5" RE, multiple, jaula, sonido JBL, neumas 325 AT Bfg, etc.
Jeep Cherokee sport 1999 4 puertas 6" rubicon express super flex, neumas 31x 10,5 Bfg MT, drop brakets, parrilla Mopar, resonador, etc .

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Antiguo 31-Jul-2010, 00:40   #13
Rodrigo Valenzuela
 
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Cita:
Iniciado por Chagoman_XJ Ver Mensaje
Lo de la economía de combustible no te la crees ni tu wn! jajajaajaj

Saludos jajajaja
Y no es chiste perrito.
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Antiguo 31-Jul-2010, 00:45   #14
Rodrigo Valenzuela
 
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Cita:
Iniciado por Manuel Fuentes Ver Mensaje
Consumo ???????? jajajajajajjaja
A los que nos gustan estos motorcitos, esa palabra es la úuuuuuuuuuuuuuuuuultima de la lista jajajaja.
Saludos
Sobre todos cuando sales de un semàforo.
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