Explicacion ¡¡¡ porfavor

[Sofamix off road]

Eso amigos ... aunque aun no encuentro el Soñado XJ ... necesito aprender sobre esta jeep ... ustedes me podrian explicar con peras y manzanas y fotos ... jejeje .. las diferencias que hay entre algunas cajas de transmision y otras ...

NP = " nuevo proceso "
Nanovoltio = “nueva empresa”

NP207 - “Comando-Trac” por horas solamente - gama baja del cociente de 2.61:1 - 84-87 usado

NP231 - “Comando-Trac” por horas solamente - gama baja del cociente de 2.72:1 - patrón de cambio 2H - 4H - N - 4L - 87-01 usado

NP228/NP229 - “Selec-Trac” - 4Hi (a tiempo completo) - N - 4Lo (por horas) - 84-87 usado

NP242 - “Selec-Trac” por horas O a tiempo completo - gama baja del cociente de 2.72:1 - patrón de cambio 2wd - 4part-time - tiempo 4full - N - 4LO - 87-01 usado



Agradecido una ves mas

saludos

Carlos

[Chagoman_XJ]

Eso amigos ... aunque aun no encuentro el Soñado XJ ... necesito aprender sobre esta jeep ... ustedes me podrian explicar con peras y manzanas y fotos ... jejeje .. las diferencias que hay entre algunas cajas de transmision y otras ...

NP = " nuevo proceso "
Nanovoltio = “nueva empresa”

NP207 - “Comando-Trac” por horas solamente - gama baja del cociente de 2.61:1 - 84-87 usado

NP231 - “Comando-Trac” por horas solamente - gama baja del cociente de 2.72:1 - patrón de cambio 2H - 4H - N - 4L - 87-01 usado

NP228/NP229 - “Selec-Trac” - 4Hi (a tiempo completo) - N - 4Lo (por horas) - 84-87 usado

NP242 - “Selec-Trac” por horas O a tiempo completo - gama baja del cociente de 2.72:1 - patrón de cambio 2wd - 4part-time - tiempo 4full - N - 4LO - 87-01 usado



Agradecido una ves mas

saludos

Carlos

El problema es que el traductor electrónico lo hizo en forma textual por lo que al leerlo en español no tiene ningún sentido con lo que realmente quiere decir en inglés.

Atte.

[Speedycat]

Las unicas dos opciones que vas a encontrar en los XJ's es la NP231J o NP242J.
Las diferencias en el cambo de nombre obedecen a una reorganizacion de la empresa, que inicialmente se llamaba New Process, y luego paso a llamarse New Venture.
NP= New Process
NV= New Venture.
la diferencia basica es que la 231j no tiene modalidad 4fulltime, que es util para caminos mojados, mucha lluvia, o nieve; es decir se puede utilizar en carretera bajo cualquier condicion) sino solo tiene 2H (modo traccion trasera) y 4 part time high or low (modo traccion 4 ruedas de alta o baja, pero que como dice el nombre son para utilizar part time, en barro o caminos de tierra, pero nunca en pavimento)

La 231J es un modelo que lleva mas anhos, y que por haberse utilizado siempre en los YJ y TJ's, tiene mas soporte de aftermarket, con mas partes, reduccion de marchas, etc.
Esencialmente son igualmente resistentes, aunque muchas personas indican que la 231J aguanta mas dado a que la cadena es mas ancha, pero por disenho no tienen mayor variacion de resistencia.

Slds
Speedycat

[Fsalinas]

Las unicas dos opciones que vas a encontrar en los XJ's es la NP231J o NP242J.
Las diferencias en el cambo de nombre obedecen a una reorganizacion de la empresa, que inicialmente se llamaba New Process, y luego paso a llamarse New Venture.
NP= New Process
NV= New Venture.
la diferencia basica es que la 231j no tiene modalidad 4fulltime, que es util para caminos mojados, mucha lluvia, o nieve; es decir se puede utilizar en carretera bajo cualquier condicion) sino solo tiene 2H (modo traccion trasera) y 4 part time high or low (modo traccion 4 ruedas de alta o baja, pero que como dice el nombre son para utilizar part time, en barro o caminos de tierra, pero nunca en pavimento)

La 231J es un modelo que lleva mas anhos, y que por haberse utilizado siempre en los YJ y TJ's, tiene mas soporte de aftermarket, con mas partes, reduccion de marchas, etc.
Esencialmente son igualmente resistentes, aunque muchas personas indican que la 231J aguanta mas dado a que la cadena es mas ancha, pero por disenho no tienen mayor variacion de resistencia.

Slds
Speedycat

Speedycat, tu sabes si la 231 y la 242 tienen las mismas cantidades de estrias tanto de salida como de entrada? Quiero ver la posibilidad de cambiar mi 242 por una 231 y buscando en la web no he encontrado nadie aun que haya hecho ese swap.

Saludos

[Speedycat]

Depende de los anhos.
Si cambias una 242 por una 231 del mismo anho, no es problema.
Entiendo que hubo cambios entre 1995 y 1996, por lo que es mejor conseguir un donante del mismo anho de tu Jeep.

[HAKUNA]

tengo entendido que las estrias de salida son iguales en todos los años, incluso con las np 2o7 y 228,229.


saludos
hakuna

[Speedycat]

El output shaft es igual.
Es el input shaft que es diferente en algunos anhos.
En el caso de los tipicos cambios que hacemos aqui en los Grands con 249J, a veces toca cambiar la parte delantera de un case al otro para solucionar el tema del largo del input shaft. ( no son las estrias las diferentes, sino que es el largo sobresaliente del input shaft.
Es probable que todas las 231 y 242 sean iguales entre ellas, la verdad es que mi experiencia en diferencias es con las 249J.
lo mejor es ponerlas una al lado de la otra para comparar los shafts.

[Rodrigo Valenzuela]

Interesantes comentarios.:)

[Fsalinas]

Uff se agradecen los comentarios, vamos a ver que dice el medico y ver que desicion tomamos.

Saludos

[SAINZPRO]

Mí transfer 242 se está saltando en la tracción delantera.Que será.

saludos,