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jma
19-May-2009, 21:42
Estimados

Tengo problemas con mi marcador de combustible, la aguja se quedo marcando estanque lleno, parece que cuando bajo la bencina se quedo pegado cuando llene el estanque jajajajaj

el problema es que la otra ves la WJ tenia el mismo problema y un mecanico estuvo a punto de desarmar todo el estanque y demas tripas, pero justo hiba a viajar asi que no hizo nada y un dia cualquiera un tipo cambio un rele de un lado para otro y santo remedio se mejoro el marcador.-

en la XJ quise replicar lo mismo, pero no encontre por ningun lado el rele, si es que tiene.-

alguna ayuda al respecto antes de desarmar (esto ultimo no me gusta mucho ya que siempre me sobran piezas), ademas que no tengo confianza en los mecanicos porque siempre terminan chamuyandote y diciendote que tuvieron que cambiar esto y esto otro.

favor, alguna ayuda por ultimo para estar encima del tipo que toque mi perrita choca.-:)

Chagoman_XJ
19-May-2009, 21:48
Estimados

Tengo problemas con mi marcador de combustible, la aguja se quedo marcando estanque lleno, parece que cuando bajo la bencina se quedo pegado cuando llene el estanque jajajajaj

el problema es que la otra ves la WJ tenia el mismo problema y un mecanico estuvo a punto de desarmar todo el estanque y demas tripas, pero justo hiba a viajar asi que no hizo nada y un dia cualquiera un tipo cambio un rele de un lado para otro y santo remedio se mejoro el marcador.-

en la XJ quise replicar lo mismo, pero no encontre por ningun lado el rele, si es que tiene.-

alguna ayuda al respecto antes de desarmar (esto ultimo no me gusta mucho ya que siempre me sobran piezas), ademas que no tengo confianza en los mecanicos porque siempre terminan chamuyandote y diciendote que tuvieron que cambiar esto y esto otro.

favor, alguna ayuda por ultimo para estar encima del tipo que toque mi perrita choca.-:)

No es un tema de relé . Lo primero que partiria es bajando el estanque , sacar el módulo bomba de comb/flotador y verificar que la resistencia variable que mueve el flotador no esté con problemas. El resto es como sumar 2+2 no mas cumpa.

Suerte.

jma
20-May-2009, 01:17
me voy a hacer la idea.
Otra cosa que me acorde, cuando la WJ se llena hasta el tope parece que se rebalsa y bota bencina por algun lado del estanque.-

pintuino
20-May-2009, 03:21
chuta estas con una fuga oun sello roto, ojo con eso, por qu eno deveria salir bencina por ningun lado es peligroso