Ver la Versión Completa : Proyecto mejoramiento
edorojas
17-Aug-2010, 19:21
Bueno mi querida bestia sufrio algunos daños después de un suave jeepeo.
Se mejorará los anclajes del bumper delantero, se cambiara la barra de dirección por una reforzada ademàs de la desabolladura y pintura de lo que cagó con el arrancon del bumper :p
Por ultimo pero no menos importante se cambiara el aceite del diferencial trasero mya que se pasó el agua. Así que compraré aceite Mopar 75W140 Heavy Duty recomendada para el bloque OX.:)
Bueno para empezar algunas fotos del desarme y avances
Bumper (sin daños)
http://img269.imageshack.us/img269/4071/img3704h.jpg
Soporte que colapsó, los refuerzos que tiene no fueron culo
http://img21.imageshack.us/img21/8186/img3701yi.jpg
Así salió la barra de dirección
http://img808.imageshack.us/img808/6637/img3707n.jpg
El tapabarro ya con avances
http://img706.imageshack.us/img706/132/img3698fx.jpg
La nariz del jeepeto, mañana se va al especialista en fibra
http://img810.imageshack.us/img810/7682/img3702y.jpg
El cubrecarter esperando para ser instalado
http://img193.imageshack.us/img193/2903/img3709g.jpg
Espero que el jeep este listo el sábado a última hora o mas tardar el lunes. ahì les mostraré como quedó.
Saludos,
Manuel Fuentes
17-Aug-2010, 19:51
Amigo vi el video del momento preciso y me dolio hasta el alma :(Que bueno que se encuentre en etapa de mejora y reparación.
Saludos :beer:http://img269.imageshack.us/img269/4071/img3704h.jpg
Soporte que colapsó, los refuerzos que tiene no fueron culo
http://img21.imageshack.us/img21/8186/img3701yi.jpg
Así salió la barra de dirección
http://img808.imageshack.us/img808/6637/img3707n.jpg
El tapabarro ya con avances
http://img706.imageshack.us/img706/132/img3698fx.jpg
La nariz del jeepeto, mañana se va al especialista en fibra
http://img810.imageshack.us/img810/7682/img3702y.jpg
El cubrecarter esperando para ser instalado
http://img193.imageshack.us/img193/2903/img3709g.jpg
Espero que el jeep este listo el sábado a última hora o mas tardar el lunes. ahì les mostraré como quedó.
Saludos,[/quote]
Revisa el respiradero del diferencial, esperemos que el agua haya entrado por ahi.
edorojas
18-Aug-2010, 09:18
Revisa el respiradero del diferencial, esperemos que el agua haya entrado por ahi.
Si esta en observación al parecer no fuer por ahí, existen un par de hoyos que al parecer fue por ahí el ingreso, desconcozco por que existían
Saludos,
edorojas
18-Aug-2010, 18:41
Estimados, algunos avances, el agua se filtró en definitiva por la manga del diferencial que tenía 2 hoyos (con hilo), al paraecer afirmaban la linea de freno u otro elemento. Alguién me puede ayudar con esto?.
Había tenido problemas con las conexión del OX, le echaba la culpa a que faltaba regular, esto todavía puede ser pero se sumó que quedó muy cerca de la linea de escape y se encuentra quemado como 10 cms. aproximadamente. Esto lo mejoraremos y protegeremos, luego, espero el domingo pruebas en terreno.
Desabolladura y pintura listo.
Espero el sábado subir fotos.
Saludos,
edorojas
19-Aug-2010, 15:22
Para proteger bien los diferenciales de mi bestia ya invertí en 4 embases de aceite mopar 75w140 mas el antifricción para el LSD delantero. Uff que caro, pero creo que lo merezco.
Saludos
edorojas
20-Aug-2010, 18:00
Finalmente se abortó la idea de barra de camión y se optó por encamizar la barra original con cañería manesmann. Espero que ande todo bien o si no a juntar lukas para una Currie.
Hoy esta en armado y para mañana debe estar OK.
Estoy coordinando hora para un doctor especialista que ponga a punto el bloqueo OX, que no esta conectando siempre.
Con todo esto la próxima semana estaría partiendo para el sur.:cool:
Mañana fotos de como quedó todo.
Saludos,
Aldo_Sentis
20-Aug-2010, 18:02
Al Mac le instalaron el OX en Camcor, creo.
edorojas
20-Aug-2010, 18:04
Al Mac le instalaron el OX en Camcor, creo.
Si hay varias alternativas. o voy a Pato Power, que me queda cerca de la casa:D
Gracias
Aldo_Sentis
20-Aug-2010, 18:06
Viendo las fotos del soporte donde va el Bumper, y al parecer, no estaba soldado. Me da la impresion que DEBE ir soldado, ¿o me equivoco?
Claudiokee
20-Aug-2010, 18:31
Finalmente se abortó la idea de barra de camión y se optó por encamizar la barra original con cañería manesmann. Espero que ande todo bien o si no a juntar lukas para una Currie.
Hoy esta en armado y para mañana debe estar OK.
Estoy coordinando hora para un doctor especialista que ponga a punto el bloqueo OX, que no esta conectando siempre.
Con todo esto la próxima semana estaría partiendo para el sur.:cool:
Mañana fotos de como quedó todo.
Saludos,
como es eso de la cañeria manessmann ???
he escuchado sobre ese material pero no se como es, explique por favor.
saludos.
edorojas
20-Aug-2010, 18:43
como es eso de la cañeria manessmann ???
he escuchado sobre ese material pero no se como es, explique por favor.
saludos.
Las cañerias mannesmann se caracterizan por no tener costuras, sus usos pasan por uso estructural, andamios de altura , conducción de liquidos, etc.
Además algunos fabricantes las utilizan en jaulas antivuelco. Artemio 4x4 ofrece jaulas menos invasivas ya que los diametros no son groseros pero con grosores de pared de 5 mm.
Tengo entendido que son importadas, no se si se fabrican en Chile.
Desconozco los temas de resistencia y espesores de las paredes.
Saludos,
Claudiokee
20-Aug-2010, 18:56
Las cañerias mannesmann se caracterizan por no tener costuras, sus usos pasan por uso estructural, andamios de altura , conducción de liquidos, etc.
Además algunos fabricantes las utilizan en jaulas antivuelco. Artemio 4x4 ofrece jaulas menos invasivas ya que los diametros no son groseros pero con grosores de pared de 5 mm.
Tengo entendido que son importadas, no se si se fabrican en Chile.
Desconozco los temas de resistencia y espesores de las paredes.
Saludos,
gracias por la explicacion compadre, donde haras el trabajo ???
edorojas
20-Aug-2010, 19:48
gracias por la explicacion compadre, donde haras el trabajo ???
De suerte llegue hace como 1 anho a un taller en las canteras, en chicureo. Llegue ahí por que me quede botado con el radiador roto.
Este mecanico es bien bueno, me saco patos que en otro taller mas rimbonbante no pudieron detectar.
Cacha bastante ya que el solo llego a la solucion de la caneria. Aparte es serio y cobra lo justo.
Ahora para temas 4x4 creo que no es el indicado. Para los temas mecanicos si.
Saludos
De suerte llegue hace como 1 anho a un taller en las canteras, en chicureo. Llegue ahí por que me quede botado con el radiador roto.
Este mecanico es bien bueno, me saco patos que en otro taller mas rimbonbante no pudieron detectar.
Cacha bastante ya que el solo llego a la solucion de la caneria. Aparte es serio y cobra lo justo.
Ahora para temas 4x4 creo que no es el indicado. Para los temas mecanicos si.
Saludos
Eduardo: Le puedes pedir el tipo de tubo mannesmann que usó?
Quiero reforzar la tie rod que siempre doblo, y la idea del encamisado es muy buena, hace un tiempo alguien posteo que necesitaba gente para repartirse la barra porque creo las venden de 6 metros, son como 80 cms que se usan.
Saludos
edorojas
21-Aug-2010, 08:43
Eduardo: Le puedes pedir el tipo de tubo mannesmann que usó?
Quiero reforzar la tie rod que siempre doblo, y la idea del encamisado es muy buena, hace un tiempo alguien posteo que necesitaba gente para repartirse la barra porque creo las venden de 6 metros, son como 80 cms que se usan.
Saludos
Hoy estaré full cumpleaños infantiles, el lunes cuando me pasen la dolorosa le haré todas las consultas de tipo, precio y donde lo compró.
Saludos,
Claudiokee
23-Aug-2010, 12:38
Hoy estaré full cumpleaños infantiles, el lunes cuando me pasen la dolorosa le haré todas las consultas de tipo, precio y donde lo compró.
Saludos,
buena, estaremos atentos.
saludos.
SAINZPRO
23-Aug-2010, 20:23
Viendo las fotos del soporte donde va el Bumper, y al parecer, no estaba soldado. Me da la impresion que DEBE ir soldado, ¿o me equivoco?
Esa parte va apernada.
edorojas
23-Aug-2010, 22:28
Hoy pase a ver avances, el soporte del bumper quedó excelente, realmente muy firme, se ganó bastante al hacer los sandwich con la pletina, quedó con las pernos por lo que la carga quedará mejor repartida en caso de tirones.
El refuerzo de la barra por pinta quedo bien, ahora en batalla es otra cosa.
Mañana fotso ya que se atrasó la entrega por unos adicionales que aproveche de hacer como cargar el aire acondicionado que estaba con fuga. Además chequeo de crucetas y soportes de motor y caja.
Por fin mañana estará listo, y el viernes al sur los pasajes.
Pato Torres Velozo
23-Aug-2010, 23:55
Las cañerias mannesmann se caracterizan por no tener costuras, sus usos pasan por uso estructural, andamios de altura , conducción de liquidos, etc.
Además algunos fabricantes las utilizan en jaulas antivuelco. Artemio 4x4 ofrece jaulas menos invasivas ya que los diametros no son groseros pero con grosores de pared de 5 mm.
Tengo entendido que son importadas, no se si se fabrican en Chile.
Desconozco los temas de resistencia y espesores de las paredes.
Saludos,
Yo me hice una jaula completa de mannesmann en Iquique, 8 puntas.
Qué quieres que te diga: ya la probé!!!!.
El jeep quedó abollado, pero derecho. sólo se quebró el parabrisas y a mi hijo y a mi no nos pasó absolutamente nada.
La fabricó Pedro Rajido, quien puso mucha atención en los detalles. Pernos parker de acero inoxidable y un largo etc. Lo más notable, es que es muy poco invasiva, porque los diametros son menores, pero es espesor del tubo es cototo. No recuerdo bien si son 4,8 o 5 mm de espesor.
Adelante la jaula pasa por el tablero y en el techo, por arriba del tapiz. Es como si no existiera.
A quien le interese, le mando el número por PM.
Saludos.
Pato Torres V.
edorojas
26-Aug-2010, 10:25
Ya el dato del manessman.
El mecánico me dijo que en Otero venden las cañerías por trozos
http://www.empresasotero.cl/otero/
A mi por la pega de reforzar la barra de dirección me cobro $20.000, (refuerzo + mano de obra).
La cañería es de aproximadamente 3mm de espesor de pared.
No he podido sacar fotos ya que me lo entregaron ayer en la tarde y se fue altiro a Pato Power para la revisión del bloqueo.
Saludos,
Ya el dato del manessman.
El mecánico me dijo que en Otero venden las cañerías por trozos
http://www.empresasotero.cl/otero/
A mi por la pega de reforzar la barra de dirección me cobro $20.000, (refuerzo + mano de obra).
La cañería es de aproximadamente 3mm de espesor de pared.
No he podido sacar fotos ya que me lo entregaron ayer en la tarde y se fue altiro a Pato Power para la revisión del bloqueo.
Saludos,
Gracias, mi hermano de antofa (XJ owner también) trabaja en Otero.
Cual es el diámetro?
Saludos
edorojas
27-Aug-2010, 09:59
Gracias, mi hermano de antofa (XJ owner también) trabaja en Otero.
Cual es el diámetro?
Saludos
No tengo pie de metro, revisemos el fin de semana y salimos de duda.
De todas formas mi mecánico me dijo que siempre esta comprando despunte de fierros y cañerías y podemos hacer el encargo.
Veamos eso si como funciona.
Saludos,
edorojas
11-Nov-2010, 11:48
Po fin algunas mejoras al jeep.
Mejoramiento de instalación del bumper delantero, que lo había sacado de un tirón.
Istalación de Jaula de 6 puntas en cañería manessmann, acolchada, forrada y reforzada al semi chasis.
Instalación de la piola de OX que se me había quemado con el escape, como cambio ahora conecta altiro y blandita.
Compra e instalación en la parrilla de una gata Hilift
Pletina refuerzo bumper delantero, vista 1
http://lh4.ggpht.com/_Kbg85byU1K8/TNwBPLd3UeI/AAAAAAAAABc/0v_DFXhHRRc/s720/J%20001.jpg
Pletina refuerzo bumper delantero, vista 2
http://lh4.ggpht.com/_Kbg85byU1K8/TNwBPdWmsCI/AAAAAAAAABg/STmvBCD7OIQ/s720/J%20002.jpg
Jaula, vista 1
http://lh3.ggpht.com/_Kbg85byU1K8/TNv_261gDrI/AAAAAAAAABA/9xZ6OhxBCLA/s720/J%20003.jpg
Jaula, vista 2
http://lh4.ggpht.com/_Kbg85byU1K8/TNv_3fKP3nI/AAAAAAAAABE/F-e_mTNfuzY/s512/J%20010.jpg
Jaula, vista 3
http://lh5.ggpht.com/_Kbg85byU1K8/TNv_3oprDpI/AAAAAAAAABI/zuk27OskUW8/s720/J%20011.jpg
Jaula, uno de los refuerzos al semi chasis
http://lh5.ggpht.com/_Kbg85byU1K8/TNv_2tUjbdI/AAAAAAAAAA8/wuKTvYaa3Og/s720/J%20007.jpg
Gata ya instalada
http://lh5.ggpht.com/_Kbg85byU1K8/TNv_34RmCKI/AAAAAAAAABM/UnmLLcpiZRA/s720/J%20012.jpg
Estoy Japi.
Saludos a todos
Fsalinas
11-Nov-2010, 11:51
Buenisimo, donde hiciste finalmente la jaula?
Claudiokee
11-Nov-2010, 11:52
quedo filete la jaula Eduardiño:beer:, te salio muy cara ???
saludos.
edorojas
11-Nov-2010, 11:58
Buenisimo, donde hiciste finalmente la jaula?
La hice en escapes Valenzuela, gracias por el dato :beer:
Dentro de lo que coticé y datos entregados la mejor relación precio/calidad.
Saludos
edorojas
11-Nov-2010, 11:59
quedo filete la jaula Eduardiño:beer:, te salio muy cara ???
saludos.
Define cara..............
Digamos que dentro de presupuesto
Claudiokee
11-Nov-2010, 12:09
Define cara..............
Digamos que dentro de presupuesto
del precio que habias dado antes, algo de 700.000 ..........
edorojas
11-Nov-2010, 12:13
del precio que habias dado antes, algo de 700.000 ..........
Mucho menos, $440.000 por todo, debes considerar que el acolchado y forro son $110.000, por lo que la pura jaula $ 330.000.
Aparte, la pega la sacaron en 5 días hábiles, todo de acuerdo a lo comprometido.
Saludos,
Claudiokee
11-Nov-2010, 12:14
Mucho menos, $440.000 por todo, debes considerar que el acolchado y forro son $110.000, por lo que la pura jaula $ 330.000.
Aparte, la pega la sacaron en 5 días hábiles, todo de acuerdo a lo comprometido.
Saludos,
el precio es doble que la normal pero es mucho mas discreta.
me gusto.
saludos.
edorojas
16-Nov-2010, 10:35
Bueno despues del Raid Solidario rompí palier trasero derecho, es Alloy :confused:, pero igual se rompió, pata de fierro no mas.
Además del Dana 30 rompí el palier corto, así que esta en reparaciones.
Algunas fotos del palier roto.
http://lh5.ggpht.com/_Kbg85byU1K8/TOKHWV19HII/AAAAAAAAADA/h61udMdzN8c/s720/IMG00060-20101116-0921.JPG
http://lh3.ggpht.com/_Kbg85byU1K8/TOKHWo8yDwI/AAAAAAAAADE/MsnzOatcPZQ/s720/IMG00061-20101116-0922.JPG
http://lh5.ggpht.com/_Kbg85byU1K8/TOKHW99bd4I/AAAAAAAAADI/SjFiEPAfgJE/s720/IMG00062-20101116-0922.JPG
Mis intenciones son mejorar los diferenciales y de acuerdo a lo leido en este foro me iré por la configuaración Ford 8.8 trasero y Dana 44 delantero, pero será en un tiempo mas.
Saludos,
Claudiokee
16-Nov-2010, 11:03
Bueno despues del Raid Solidario rompí palier trasero derecho, es Alloy :confused:, pero igual se rompió, pata de fierro no mas.
Además del Dana 30 rompí el palier corto, así que esta en reparaciones.
Algunas fotos del palier roto.
http://lh5.ggpht.com/_Kbg85byU1K8/TOKHWV19HII/AAAAAAAAADA/h61udMdzN8c/s720/IMG00060-20101116-0921.JPG
http://lh3.ggpht.com/_Kbg85byU1K8/TOKHWo8yDwI/AAAAAAAAADE/MsnzOatcPZQ/s720/IMG00061-20101116-0922.JPG
http://lh5.ggpht.com/_Kbg85byU1K8/TOKHW99bd4I/AAAAAAAAADI/SjFiEPAfgJE/s720/IMG00062-20101116-0922.JPG
Mis intenciones son mejorar los diferenciales y de acuerdo a lo leido en este foro me iré por la configuaración Ford 8.8 trasero y Dana 44 delantero, pero será en un tiempo mas.
Saludos,
huuu se corto de cuajo....sin duda esa configuracion de F 8.8 y D 44 es una buena opcion.
saludos.
Que mal Eduardo, lamentablemente estos bichos tienen demasiado torque, yo rompí un eje de la transfer cuando me calenté con una grieta :D
No se distingue en la foto, pero veo que es de fierro el palier :(
edorojas
17-Nov-2010, 09:27
Que mal Eduardo, lamentablemente estos bichos tienen demasiado torque, yo rompí un eje de la transfer cuando me calenté con una grieta :D
No se distingue en la foto, pero veo que es de fierro el palier :(
El dostor no me dijo lo contrario, lo que si me dijo es que es un palier mas grueso que el estandar
Me quedaría mas tranquilo si fuera de fierro, de lo contrario sería como mucho romperlo.
Saludos
Juan-Ka®
17-Nov-2010, 10:46
El dostor no me dijo lo contrario, lo que si me dijo es que es un palier mas grueso que el estandar
Me quedaría mas tranquilo si fuera de fierro, de lo contrario sería como mucho romperlo.
Saludos
Que mala...duraron menos que un peo en un canasto...Pero bueno a reparar y volver a la ruta....recuerda que con Rafael quedo pendiente la ruta del dia domingo que tambien esta para hacerla con un poquito de lluvia...
http://lh4.ggpht.com/_EG-4uOibKq4/TOFj-edlTSI/AAAAAAABCKw/npJY-pBR2Sc/s800/IMG_3006.JPG
http://lh4.ggpht.com/_EG-4uOibKq4/TOFkfyw_SlI/AAAAAAABCMU/LxeoS0w8r5o/s800/IMG_3018.JPG
http://lh3.ggpht.com/_EG-4uOibKq4/TOFlgNNFEiI/AAAAAAABCOA/d3LAAwQoQnY/s800/IMG_3030.JPG
http://lh6.ggpht.com/_EG-4uOibKq4/TOFlhzXt_JI/AAAAAAABCOI/ETf9dTJanzc/s800/IMG_3031.JPG
http://lh4.ggpht.com/_EG-4uOibKq4/TOFljouwrjI/AAAAAAABCOQ/2carApK2dgQ/s800/IMG_3032.JPG
http://lh4.ggpht.com/_EG-4uOibKq4/TOFls1NbcLI/AAAAAAABCPE/LMswP3Xh68A/s800/IMG_3038.JPG
http://lh3.ggpht.com/_EG-4uOibKq4/TOFl4ptfCCI/AAAAAAABCP8/cDj_Xhn1n4U/s512/IMG_3045.JPG
http://lh5.ggpht.com/_EG-4uOibKq4/TOFl5dlS8mI/AAAAAAABCQE/RYZ5xFukQm0/s512/IMG_3046.JPG
http://lh6.ggpht.com/_EG-4uOibKq4/TOFl8v022uI/AAAAAAABCQU/YlCBOUZGWlQ/s800/IMG_3048.JPG
Saludos y nos vmos.
Bueno despues del Raid Solidario rompí palier trasero derecho, es Alloy :confused:, pero igual se rompió, pata de fierro no mas.
Además del Dana 30 rompí el palier corto, así que esta en reparaciones.
Mis intenciones son mejorar los diferenciales y de acuerdo a lo leido en este foro me iré por la configuaración Ford 8.8 trasero y Dana 44 delantero, pero será en un tiempo mas.
Saludos,
Realmente no me sorprende que un Alloy se rompiera, no es primera vez y no le echaria tanto la culpa a tu pata.
Si quieres palieres, coronas, piñones de mejor calidad que lo original, sin lugar a dudas YUKON o SUPERIOR GEAR.
Saludos
Realmente no me sorprende que un Alloy se rompiera, no es primera vez y no le echaria tanto la culpa a tu pata.
Si quieres palieres, coronas, piñones de mejor calidad que lo original, sin lugar a dudas YUKON o SUPERIOR GEAR.
Saludos
La solución es cambiar yugos, no vale la pena invertir en esos.
Claudiokee
17-Nov-2010, 11:28
estan buenas las fotos del rescate, aunque suene un poco macabro, y como dice Hector es mejor cambiar yugo que reforzar y es mas barato.
saludos.
edorojas
17-Nov-2010, 11:37
Por suerte andaba con un tubo que llevaba por si alguien necesitaba :p
Gracias a la ingeniería de Rafa se logró el rescate sin sacrificar el neumático.
Buenas fotos.
Saludos,
Claudiokee
17-Nov-2010, 11:43
Por suerte andaba con un tubo que llevaba por si alguien necesitaba :p
Gracias a la ingeniería de Rafa se logró el rescate sin sacrificar el neumático.
Buenas fotos.
Saludos,
tendras una foto mas de cerca del invento ???
SAINZPRO
17-Nov-2010, 23:12
Que cagada perrito, yo cambiarìa los diferenciales..
Saludos.
La solución es cambiar yugos, no vale la pena invertir en esos.
No digo que no sea la solucion el cambio de yugos, solo creo que en el caso de cambio de palieres por unos mas resistentes, la marca ALLOY no me da la confianza que si me dan YUKON o SUPERIOR GEAR.
Para mi el tema de cambio de yugos es una solucion mas que segura, pero por ejemplo el D30 es un eje que esta probado aguanta hasta 35" y mas con palieres reforzados. El tema esta en el D35. O sea prefiero reforzar el D30 con palieres YUKON y quizas usar un F8.8 atras, el D44 encuentro que es innecesario.
Es mi humilde opinion.
Saludos
No digo que no sea la solucion el cambio de yugos, solo creo que en el caso de cambio de palieres por unos mas resistentes, la marca ALLOY no me da la confianza que si me dan YUKON o SUPERIOR GEAR.
Para mi el tema de cambio de yugos es una solucion mas que segura, pero por ejemplo el D30 es un eje que esta probado aguanta hasta 35" y mas con palieres reforzados. El tema esta en el D35. O sea prefiero reforzar el D30 con palieres YUKON y quizas usar un F8.8 atras, el D44 encuentro que es innecesario.
Es mi humilde opinion.
Saludos
Concuerdo que el d30 es mucho mejor que el D35. Pero se dobla y siempre se parte el palier corto.
Lamentablemente son escasos y caros los D44 delanteros de verdad, porque los que vienen en los rubicon son un "glorified" D30, como dicen los gringos, la pura corona es grande, las mangas son idénticas al dana 30 :eek:.
Juan-Ka®
18-Nov-2010, 12:40
Deacuerdo :D
MauroGti
18-Nov-2010, 12:42
si la verdd eso sale caro, me han contado, jajaja
SAINZPRO
18-Nov-2010, 18:29
Sin duda lo mejor , si encuentras ....Un Ford 9" atras y un dana 44 adelante , estos de una camioneta Ford F 100 o F 150 antiguita...
Saludos.
edorojas
18-Nov-2010, 19:02
tendras una foto mas de cerca del invento ???
No, pero es un tubo, que le pasamos una eslinga viaja, se amarró al coco trasero y al Rock slider.
Lamentablemente por el filo del tubo terminaba cortando la eslinga, cuando un volunatario se fue arriba del tubo para disminuir el movimiento funcionó de mil maravillas.
Saludos,
No, pero es un tubo, que le pasamos una eslinga viaja, se amarró al coco trasero y al Rock slider.
Lamentablemente por el filo del tubo terminaba cortando la eslinga, cuando un volunatario se fue arriba del tubo para disminuir el movimiento funcionó de mil maravillas.
Saludos,
Anda la foto dando vueltas por varios lados :rolleyes:
Concuerdo que el d30 es mucho mejor que el D35. Pero se dobla y siempre se parte el palier corto.
Lamentablemente son escasos y caros los D44 delanteros de verdad, porque los que vienen en los rubicon son un "glorified" D30, como dicen los gringos, la pura corona es grande, las mangas son idénticas al dana 30 :eek:.
Solucion para mi por lo menos
D30 reforzado exterior
Palieres YUKON GEAR (http://www.ringpinion.com/ProductDetails.aspx?ProdID=2961)
Y con algo asi para reemplazar las U-Joint DANA http://www.ox-usa.com/ox/Products/UJoints/tabid/430/Default.aspx
Atras F8.8 con discos y espaciadores para dar el ancho del D35
Saludos
edorojas
20-Dec-2010, 12:58
EL viernes me entregaron mi jeepeto.
Al final quedó con palieres reforzados Superior en el eje trasero.
No lo he podido probar mucho, fui ayer a un cerrito cerca de mi casa, un par de trepadas y todo OK.
Así que ya esta disponible para cualquier paseo.
Saludos,
Claudiokee
20-Dec-2010, 13:30
EL viernes me entregaron mi jeepeto.
Al final quedó con palieres reforzados Superior en el eje trasero.
No lo he podido probar mucho, fui ayer a un cerrito cerca de mi casa, un par de trepadas y todo OK.
Así que ya esta disponible para cualquier paseo.
Saludos,
que buena, podriamos organizar una vueltecita para despues de las fiestas, por los cerros del cajon del maipo, podria ser la ruta de los condores o el copio, y nos comemos un rico asado.
saludos.
edorojas
20-Dec-2010, 13:41
Súper, me gustaría hacer la ruta de Coipo, no la conozco.
Saludos,
Claudiokee
20-Dec-2010, 14:09
Súper, me gustaría hacer la ruta de Coipo, no la conozco.
Saludos,
yo no conosco mi una de las 2, buscamos un guia y la hacemos.
saludos.
P.D. tienes fotos de los palieres ???
edorojas
20-Dec-2010, 14:20
En vivo no, pero estos son, son de 30 estrias
http://www.superioraxlegear.com/imagemagic.php?img=images/EV35LK super 35 axle kit alloy performance.jpg&w=150&h=150&page=prod_info
click to enlarge
(http://www.superioraxlegear.com/images/EV35LK%20super%2035%20axle%20kit%20alloy%20perform ance.jpg)
QUANTITYhttp://www.superioraxlegear.com/templates/Original_B2B/images/buttons/english/button_add_wishlist.gifhttp://www.superioraxlegear.com/templates/Original_B2B/images/buttons/english/button_reviews.gif (http://www.superioraxlegear.com/-pr-13778.html)DANA 35; SUPER 35, 90-06 Jeep YJ/XJ/TJ REAR AXLE KIT 30 SPLINE [EV35LK]
The Dana 35 rear axle assembly was offered as original equipment in a great number of Jeep Wranglers and Jeep Cherokees. While this axle performs well with every day driving, it does not hold up well to oversized tires, lockers and aggressive off road driving. Superior's engineers developed this kit years ago and it remains one of the first upgrades that enthusiasts make. This kit upgrades the stock shafts to a premium alloy 4340, features rolled splines and increases spline count from 27 to 30.
The axle shafts in this kit are made in the USA and feature a lifetime warranty.
Claudiokee
20-Dec-2010, 15:32
En vivo no, pero estos son, son de 30 estrias
http://www.superioraxlegear.com/imagemagic.php?img=images/EV35LK super 35 axle kit alloy performance.jpg&w=150&h=150&page=prod_info
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(http://www.superioraxlegear.com/images/EV35LK%20super%2035%20axle%20kit%20alloy%20perform ance.jpg)
QUANTITYhttp://www.superioraxlegear.com/templates/Original_B2B/images/buttons/english/button_add_wishlist.gifhttp://www.superioraxlegear.com/templates/Original_B2B/images/buttons/english/button_reviews.gif (http://www.superioraxlegear.com/-pr-13778.html)DANA 35; SUPER 35, 90-06 Jeep YJ/XJ/TJ REAR AXLE KIT 30 SPLINE [EV35LK]
The Dana 35 rear axle assembly was offered as original equipment in a great number of Jeep Wranglers and Jeep Cherokees. While this axle performs well with every day driving, it does not hold up well to oversized tires, lockers and aggressive off road driving. Superior's engineers developed this kit years ago and it remains one of the first upgrades that enthusiasts make. This kit upgrades the stock shafts to a premium alloy 4340, features rolled splines and increases spline count from 27 to 30.
The axle shafts in this kit are made in the USA and feature a lifetime warranty.
buena, y con su set de rodamientos Timken.
saludos.
Que bueno, entonces si se llegan a romper, tienen garantía de por vida?
edorojas
20-Dec-2010, 15:45
Que bueno, entonces si se llegan a romper, tienen garantía de por vida?
Espero, pero ya estoy mas maduro, así que no debiera volver a pasar.
Pdta: Vi tu jeep donde Alexis, se ve curioso con esos neumas pequeñitos
Saludos,
Espero, pero ya estoy mas maduro, así que no debiera volver a pasar.
Pdta: Vi tu jeep donde Alexis, se ve curioso con esos neumas pequeñitos
Saludos,
En vez de reducir coronas, reducí ruedas :mrgreen:
Es temporal ;)
edorojas
02-Jul-2011, 19:37
Bueno como se me rompieron los rieles de techo y la parrilla esta afirmada en la fe, lo que se rompe se mejora.
El lunes entra a taller para reparar los rieles, revisando bien los pernos se cortaron, los rieles están impecables así que a reparar lo hilos y colocar tornillos de acero inoxidable.
Me apliqué y por fin definí el porta neumatico para el jeep, así que apenas este listo le sacaré fotos para que lo vean, la idea es que sea alto, aunque no vea nada por el espejo. De esta forma el jeep debe quedar con un buen angulo de salida.
Debe quedar algo así :
SAINZPRO
03-Jul-2011, 00:38
Bueno como se me rompieron los rieles de techo y la parrilla esta afirmada en la fe, lo que se rompe se mejora.
El lunes entra a taller para reparar los rieles, revisando bien los pernos se cortaron, los rieles están impecables así que a reparar lo hilos y colocar tornillos de acero inoxidable.
Me apliqué y por fin definí el porta neumatico para el jeep, así que apenas este listo le sacaré fotos para que lo vean, la idea es que sea alto, aunque no vea nada por el espejo. De esta forma el jeep debe quedar con un buen angulo de salida.
Debe quedar algo así :
Y las fotos?
Saludos,
edorojas
03-Jul-2011, 19:58
Era para el suspenso
https://lh6.googleusercontent.com/-qOlGaVjRa4E/ThEBEq_SDqI/AAAAAAAAADI/u8xXmhPHFRQ/s576/lifted-cherokee-1.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-iUl_C2ZDxAE/ThEBbQaLHsI/AAAAAAAAADM/DVPIOJpuvoc/4489520053_large%25255B1%25255D.jpg
Saludos,
Rodrigo Valenzuela
03-Jul-2011, 22:13
Buena idea, tambien quiero cambiar el neumatico de repuesto para atras, pero sigo buscando la mejor solución, estaré atento a tu proyecto Eduardo.
Cuando tenía el portarepuesto original atrás, el golpeteo y la vibración eran enfermantes, punto a considerar. Tenía un 32" y llanta de fierro de 10"
edorojas
12-Jul-2011, 19:50
Estoy mas contento que la cres....., quedó espectacular, sólo queda pendiente regular un poco el enganche.
0 ruido, 0 vibración. muy conforme con el proyecto.
Algunas fotitos con celular, estamos listo para salir este fin de semana y ver como se comporta camino al Yeso
https://lh5.googleusercontent.com/-htf2OaJ4iR4/Th0ItOUTAjI/AAAAAAAAAD4/gax6KV_YQZo/s640/01.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-8H9mGshsS_E/Th0I1xlYSKI/AAAAAAAAAD8/fcl0MpDa_2k/s640/02.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-Zd0ZkYTFOw0/Th0I2U7qS9I/AAAAAAAAAEA/HEswzzRVDKU/s640/04.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-eMzTHlcDjuM/Th0I3juxhmI/AAAAAAAAAEE/hrejtkuhE9s/s640/03.jpg
Saludos,
Claudiokee
12-Jul-2011, 20:13
buena Eduardo :beer:, a la espera de fotos con mas detalles.
saludos.
Estoy mas contento que la cres....., quedó espectacular, sólo queda pendiente regular un poco el enganche.
0 ruido, 0 vibración. muy conforme con el proyecto.
Saludos,
Felicitaciones! Donde se realizó el trabajo?
salud!
edorojas
12-Jul-2011, 22:37
Felicitaciones! Donde se realizó el trabajo?
salud!
El trabajo lo hice en Legendario.
Saludos,
El trabajo lo hice en Legendario.
Saludos,
Felicitaciones, se ve buen trabajo.
Cuando tenía el portarepuesto original atrás, el golpeteo y la vibración eran enfermantes, punto a considerar. Tenía un 32" y llanta de fierro de 10"
Será bueno conocer la experiencia de Eduardo en este sentído entonces. Esperamos comentarios al probarlo off road. Ojalá ande bien.
A mi el 31 entra justo en el soporte original, pero ya el 33 necesita otra solución.
Woody'88
13-Jul-2011, 10:26
Excelente trabajo nada que decir del trabajo de Gonzalo.
Lo que muchos se deben estar preguntando y nadie se atreve a pregunar... :D how much? (si quieres por PM.)
Congrats!
Claudiokee
13-Jul-2011, 10:49
Excelente trabajo nada que decir del trabajo de Gonzalo.
Lo que muchos se deben estar preguntando y nadie se atreve a pregunar... :D how much? (si quieres por PM.)
Congrats!
X2.........
edorojas
13-Jul-2011, 13:43
El valor del porta neumaticos (no incluye el bumper que ya lo tenía) fue de $200.000.
Gonzalo me dijo que de haber varios interesados puede hacer un buen precio para los Cherokee Owners.
El porta repuesto original para el bumper Olympic cuesta US$299.
http://www.quadratec.com/products/12008_980X_PG.htm
El trabajo impecable, muy robusto y firme.
Hoy realizaron los ajustes al enganche y quedó tiki taka.
Saludos
Woody'88
13-Jul-2011, 14:36
El valor del porta neumaticos (no incluye el bumper que ya lo tenía) fue de $200.000.
Gonzalo me dijo que de haber varios interesados puede hacer un buen precio para los Cherokee Owners.
El porta repuesto original para el bumper Olympic cuesta US$299.
http://www.quadratec.com/products/12008_980X_PG.htm
El trabajo impecable, muy robusto y firme.
Hoy realizaron los ajustes al enganche y quedó tiki taka.
Saludos
No es caro, sobretodo si se puede obtener otro descuento ademas...
La unica lata es que hay que tener el bumper ARB o imitacion para acoplar esta nueva pieza.
:beer:
SAINZPRO
14-Jul-2011, 01:54
Se ve bueno el trabajo. Pon fotos con detalles de los anclajes .
Saludos.
edorojas
22-Jul-2011, 19:22
Se ve bueno el trabajo. Pon fotos con detalles de los anclajes .
Saludos.
No he podido sacar las fotos, ya que después del paseo al cajón lo mandé de nuevo a Legendario ya que con el movimiento sentí que el enganche podría abrirse, ya lo había conversado con Gonzalo, pero la calentura por sacarlo fue mayor y no esperé a las pruebas de rigor.
Hace como una semana que le sentía un golpe eventual bajo los pies del conductor, creia que podía ser un buje malo o algo suelto.......
Chan.............. llegue con la caja de dirección afirmada en la pura fe y con una fisura en el semi chasis atribuible a esa vez que me sacaron el bumper de cuajo en el rio Maipo (si, era yo el de ese video).
Bueno lo que se rompe se mejora, pero lamentablemente no podré participar mañana en el jeepeo de Lo Candia.
Saludos, saliendo de pits le saco fotos y les cuento los venenitos que pretendo instalar.
Saludos,
SAINZPRO
25-Jul-2011, 00:33
No he podido sacar las fotos, ya que después del paseo al cajón lo mandé de nuevo a Legendario ya que con el movimiento sentí que el enganche podría abrirse, ya lo había conversado con Gonzalo, pero la calentura por sacarlo fue mayor y no esperé a las pruebas de rigor.
Hace como una semana que le sentía un golpe eventual bajo los pies del conductor, creia que podía ser un buje malo o algo suelto.......
Chan.............. llegue con la caja de dirección afirmada en la pura fe y con una fisura en el semi chasis atribuible a esa vez que me sacaron el bumper de cuajo en el rio Maipo (si, era yo el de ese video).
Bueno lo que se rompe se mejora, pero lamentablemente no podré participar mañana en el jeepeo de Lo Candia.
Saludos, saliendo de pits le saco fotos y les cuento los venenitos que pretendo instalar.
Saludos,
OK.
Quedamos a la espera.
Saludos.
Claudiokee
25-Jul-2011, 11:56
No he podido sacar las fotos, ya que después del paseo al cajón lo mandé de nuevo a Legendario ya que con el movimiento sentí que el enganche podría abrirse, ya lo había conversado con Gonzalo, pero la calentura por sacarlo fue mayor y no esperé a las pruebas de rigor.
Hace como una semana que le sentía un golpe eventual bajo los pies del conductor, creia que podía ser un buje malo o algo suelto.......
Chan.............. llegue con la caja de dirección afirmada en la pura fe y con una fisura en el semi chasis atribuible a esa vez que me sacaron el bumper de cuajo en el rio Maipo (si, era yo el de ese video).
Bueno lo que se rompe se mejora, pero lamentablemente no podré participar mañana en el jeepeo de Lo Candia.
Saludos, saliendo de pits le saco fotos y les cuento los venenitos que pretendo instalar.
Saludos,
haaaaaa, no me digai na´ mi jeep tiene un sintoma parecido y no he podido encontrar el problema.
saludos y .............. cuando subes las fotos ???? :mrgreen:
edorojas
25-Jul-2011, 15:26
haaaaaa, no me digai na´ mi jeep tiene un sintoma parecido y no he podido encontrar el problema.
saludos y .............. cuando subes las fotos ???? :mrgreen:
Espero estar subiendo fotos este jueves en la tarde o el viernes.
Saludos,
edorojas
03-Aug-2011, 14:49
estimados, acá unas fotos en mejor resolución de los anclajes del porta neumáticos de mi jeep
Cerrado
https://lh3.googleusercontent.com/-t_AiSU1Sj60/TjmUnaJw89I/AAAAAAAAAHs/pH_OB7TgqTE/s640/IMG_4380.JPG
Abierto
https://lh3.googleusercontent.com/-8HkJ4lWw6xk/TjmUUThs4DI/AAAAAAAAAHc/-rIfrDR8wSk/s640/IMG_4384.JPG
Con la opción de pasador o candado (para evitar simpáticos que lo abran en la calle)
https://lh6.googleusercontent.com/-1XmHt9qTIus/TjmUm0LB_YI/AAAAAAAAAHk/ufDzdk4g7eI/s640/IMG_4386.JPG
Detalle del buje
https://lh6.googleusercontent.com/-XzzIp540dyI/TjmUNtYyN-I/AAAAAAAAAHY/J04RUQuf9SE/s640/IMG_4383.JPG
Detalle general
https://lh3.googleusercontent.com/-8HkJ4lWw6xk/TjmUUThs4DI/AAAAAAAAAHc/-rIfrDR8wSk/s640/IMG_4384.JPG
Regalo que me hice adelantado por el día del niño (Bushwacker Fender Flares)
https://lh6.googleusercontent.com/-qfKu8VA2UCI/TjmUd7CFzZI/AAAAAAAAAHg/gcqMhXGxqQg/s640/IMG_4385.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-MTa9fCVDC3c/TjmU0cO8k0I/AAAAAAAAAH0/Ss_LRkra9kA/s640/IMG_4388.JPG
Por le momento sólo modificaciones funcionales y estéticas. Para Septiembre que estoy de cumpleaños se viene algo de veneno para mi bestia
Saludos
Claudiokee
03-Aug-2011, 15:46
buena Edo. exelente trabajo :beer:.
cuanto te costaron los Fender ???
CHEROKEE-MAX
03-Aug-2011, 20:08
WOW! esta muy rico, felicitaciones!
Woody'88
03-Aug-2011, 20:41
Felicitaciones muy buena inversión esos fender flares. Podrías probar a ver que tan flexibles son :D
Espectacular! Una consulta ¿tienes problemas con el parachoques ARB y la RT?
Felicitaciones por la preparación de tu XJ :beer:
edorojas
03-Aug-2011, 20:50
Espectacular! Una consulta ¿tienes problemas con el parachoques ARB y la RT?
Felicitaciones por la preparación de tu XJ :beer:
Mira la revisión entre otras cosas no la pasa por Bumper, roller del winche y filto conico. Así que no la pasa por inspección visual.
Tengo entendido por el dueñoa anterior que en regiones si pasaba sin ningún problema
Saludos
edorojas
03-Aug-2011, 20:51
Felicitaciones muy buena inversión esos fender flares. Podrías probar a ver que tan flexibles son :D
Espero poder probarlos en Matanzas
Saludos
SAINZPRO
03-Aug-2011, 23:06
Te felicito, está quedando muy bien.
Saludos.
Mucho Buchwacker, pero me falta algo para terminar esa estetica......ancho de neumatico, para que se luzcan mas los fender jejejejejeje
Fuera de broma, aunque no me matan esos fenders, se ve muy lindo el jik, felicidades
Saludos
Espero poder probarlos en Matanzas
Saludos
Confirme luego....... te envio PM para indicarte el xq jejejejeje
Saludos
edorojas
04-Aug-2011, 11:18
Te felicito, está quedando muy bien.
Saludos.
Muchas gracias
edorojas
04-Aug-2011, 11:19
Mucho Buchwacker, pero me falta algo para terminar esa estetica......ancho de neumatico, para que se luzcan mas los fender jejejejejeje
Fuera de broma, aunque no me matan esos fenders, se ve muy lindo el jik, felicidades
Saludos
Si también me recomentador un 33 x13,50 jajaja, pero falta todavía
Saludos
edorojas
04-Aug-2011, 11:20
Confirme luego....... te envio PM para indicarte el xq jejejejeje
Saludos
Confirmadísimo, estoy a la espera de unas cosillas, pero de estar muy cerca de la fecha de la salida voy con el jeep tal como esta ahora
Saludos,
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