Ver la Versión Completa : Only in a Jeep!!!!!
Aldo_Sentis
08-Jun-2010, 13:18
El Mac es una alpargata al lado de estos pasteles:
http://www.youtube.com/watch?v=uz6qZGzTk0I&feature=related
El Mac es una alpargata al lado de estos pasteles:
http://www.youtube.com/watch?v=uz6qZGzTk0I&feature=related
Por qué? El Mac es menos pastel? :mrgreen::mrgreen:
Jeerulako
08-Jun-2010, 13:43
El Mac es una alpargata al lado de estos pasteles:
http://www.youtube.com/watch?v=uz6qZGzTk0I&feature=related
Ni cagando hago mier.... los 5 palos que cuesta el Julio :mrgreen:
Aldo_Sentis
08-Jun-2010, 13:51
Por qué? El Mac es menos pastel? :mrgreen::mrgreen:
No, para nada.
Los del videos son unos pasteles......
Christopher
08-Jun-2010, 14:39
En la ultima parte muestran un cherokee pal gato en un bosque
aqui le va todo el proceso que lo denominan
Como matar a un cherokee y pasarlo bien en el proceso
http://www.youtube.com/watch?v=Do0cbG-5jYk
ESTOS GRINGOS SON RAYADOS
Jeerulako
08-Jun-2010, 15:43
http://www.emol.com/noticias/economia/detalle/detallenoticias.asp?idnoticia=417566
:eek:
Chagoman_XJ
08-Jun-2010, 16:10
http://www.emol.com/noticias/economia/detalle/detallenoticias.asp?idnoticia=417566
:eek:
Para variar la prensa sensasionalista ignorante.
Los vehículos afectados en dicho recall corresponden a la primera partida de Dodge Caliber que están concentrados en mercado doméstico americano.
El recall lleva a verificar el proveedor del pedal de acelerador electrónico pues en una determinada condición podría atascarse o accionar en forma errónea.
Ahora bien , si llegase a ocurrir , a diferencia de Toyota, Chrysler Dodge y Jeep en sus algortimos de funcionamiento privilegia la acción del freno en caso que se detecte que el vehículo está acelerado y frenado al mismo tiempo . Esto se logra con la limitación de torque y potencia que se realiza con los sistemas ESP (Control de estabilidad).
En el caso de las Town & Country es verificar y re rutear un cableado de puerta. El término incendio es exagerado pasando mas por que deje de funcionar el alzavidrio , centralizado y algún componente de la puerta.
En el caso del Wrangler , es chequear y verificar un ruteo de linea de freno.
De todas las unidades llamadas a revisión se espera que menos de un 10% lleve a tener que reemplazar algo.
Resumen, los autos no son retirados de circulación para empezar, se les notifica a los propietarios via carta certificada que acudan a sus concesionaria mas cercana para realizar la inspección y reemplazo SIN COSTO del elemento afectado de ser necesario
Eso es mas menos.
Saludos
Jeerulako
08-Jun-2010, 16:54
Para variar la prensa sensasionalista ignorante.
Los vehículos afectados en dicho recall corresponden a la primera partida de Dodge Caliber que están concentrados en mercado doméstico americano.
El recall lleva a verificar el proveedor del pedal de acelerador electrónico pues en una determinada condición podría atascarse o accionar en forma errónea.
Ahora bien , si llegase a ocurrir , a diferencia de Toyota, Chrysler Dodge y Jeep en sus algortimos de funcionamiento privilegia la acción del freno en caso que se detecte que el vehículo está acelerado y frenado al mismo tiempo . Esto se logra con la limitación de torque y potencia que se realiza con los sistemas ESP (Control de estabilidad).
En el caso de las Town & Country es verificar y re rutear un cableado de puerta. El término incendio es exagerado pasando mas por que deje de funcionar el alzavidrio , centralizado y algún componente de la puerta.
En el caso del Wrangler , es chequear y verificar un ruteo de linea de freno.
De todas las unidades llamadas a revisión se espera que menos de un 10% lleve a tener que reemplazar algo.
Resumen, los autos no son retirados de circulación para empezar, se les notifica a los propietarios via carta certificada que acudan a sus concesionaria mas cercana para realizar la inspección y reemplazo SIN COSTO del elemento afectado de ser necesario
Eso es mas menos.
Saludos
Es super buena tu aclaración....
Quizá yo solo pudiera discrepar en el termino muy abusado en el tema de las garantias, y es SIN COSTO, pues quién le paga al usuario el tiempo que usa en llevar un vehiculo de confianza al taller :confused:. No creo que eso sea sin costo, de hecho es casi un chilenismo :D
Chagoman_XJ
09-Jun-2010, 08:14
Es super buena tu aclaración....
Quizá yo solo pudiera discrepar en el termino muy abusado en el tema de las garantias, y es SIN COSTO, pues quién le paga al usuario el tiempo que usa en llevar un vehiculo de confianza al taller :confused:. No creo que eso sea sin costo, de hecho es casi un chilenismo :D
Jajajaaja demás. Pero entendiendo que todas estas acciones van en beneficio directo del usuario y su seguridad no deja de ser destacable que la compañia tenga esa preocupación. Es más , no se imaginan el hincapié y la presión que nos ponen a nosotros como post venta para que estas campañas o recalls se realicen y nos lo ponen casi como top prioridad.
Saludos
Jeerulako
09-Jun-2010, 08:22
Jajajaaja demás. Pero entendiendo que todas estas acciones van en beneficio directo del usuario y su seguridad no deja de ser destacable que la compañia tenga esa preocupación. Es más , no se imaginan el hincapié y la presión que nos ponen a nosotros como post venta para que estas campañas o recalls se realicen y nos lo ponen casi como top prioridad.
Saludos
Estoy clarito en lo del hincapie, ninguna compañía quiere que mueran clientes, somo todos seres importantes. También el tema es por mantener el prestigio de la empresa.
En ultimo caso y para los que estamos pro estos lados, creo que la granD mayoría tenemos maquinas antiguas, de esas que no salieron con las fallas de producción por el apuro de competencias en el mercado, así que espero sigamos con las tipicas pannecitas;), y nada más serio.
Respecto del tiempo perdido en llevar los vehiculos nuevos a taller, también tienes razón, es mejor perder una par de horas y tambien unas reuniones y algo de pega (time is money) que perder la vida y de algunos acompañantes, verdad:confused:
:beer:
Aldo_Sentis
10-Jun-2010, 13:56
Otro Only in a Jeep:
http://www.youtube.com/watch?v=CkxDQQ7wIpo&feature=related
Claudiokee
10-Jun-2010, 16:18
Otro Only in a Jeep:
http://www.youtube.com/watch?v=CkxDQQ7wIpo&feature=related
ese me gusto. :beer: la kgo el xj.
saluods.
Jeerulako
11-Jun-2010, 12:10
y una DOdge RAM:confused:
http://www.emol.com/noticias/nacional/detalle/detallenoticias.asp?idnoticia=418400
:mrgreen:
Chagoman_XJ
11-Jun-2010, 12:13
y una DOdge RAM:confused:
http://www.emol.com/noticias/nacional/detalle/detallenoticias.asp?idnoticia=418400
:mrgreen:
Y que tiene que ver esto con el post original?
Jeerulako
11-Jun-2010, 12:23
Y que tiene que ver esto con el post original?
La verdad he visto muchisimos cambios de temas con los origenes de los post, y pocas consultas de su relación con t=0.
Es solo un Dodge, que son primos de Jeep, y lo que puedes hacer con uno de estos, es decir te salvan la vida, pero no los errores del conductor.
Quizá aulgún dpi ainventen un tufimetro que se deberia soplar para que el motor parta:o.
Te imaginas el hijo de alguno de nosotros pasando por la vereda frente de esa empresa, pero justo cuando va el tipejo ese:confused:, yo prefiero creer que algún día se hará realidad eso del tufometro
:beer:
Chagoman_XJ
11-Jun-2010, 12:28
La verdad he visto muchisimos cambios de temas con los origenes de los post, y pocas consultas de su relación con t=0.
Es solo un Dodge, que son primos de Jeep, y lo que puedes hacer con uno de estos, es decir te salvan la vida, pero no los errores del conductor.
Quizá aulgún dpi ainventen un tufimetro que se deberia soplar para que el motor parta:o.
Te imaginas el hijo de alguno de nosotros pasando por la vereda frente de esa empresa, pero justo cuando va el tipejo ese:confused:, yo prefiero creer que algún día se hará realidad eso del tufometro
:beer:
Si tranqui , si no lo voy a re ubicar ni nada jajajaj.
Me acuerdo haber visto una vez llegar una Durango y un V16 chocados , ambos en el mismo choque. El Durango desintegró al V16, murieron todos los del V16.
Da pa pensar .
Saludos
Jeerulako
11-Jun-2010, 12:32
Si tranqui , si no lo voy a re ubicar ni nada jajajaj.
Me acuerdo haber visto una vez llegar una Durango y un V16 chocados , ambos en el mismo choque. El Durango desintegró al V16, murieron todos los del V16.
Da pa pensar .
Saludos
Claro si es Durango, y el V16 es blandango...
Ahora en serio, el tema es por el copete del conductor. Hay vehiculos que te ponen en cinturon de seguridad o bien no parten si no te lo pones tu mismo. Esta idea aplicada al tufometro, es decir que soples una manguerita y si no estás alcoholizado, entonces parte.
Para los que digan "y si falla, y no parte". Bueno lo llevas al consecionario y te lo arregla al gratin....
:beer:
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