Ver la Versión Completa : Cherokee 4.0 Sport - Mac
Para empezar a darle movimiento a este foro voy a publicar todo el proceso de construccion de mi jeep.
Todo este proceso se ha hecho en CAMCOR y supervisado por Jose Miguel.
Aca empieza la historia, un 18 de ocutbre del 2007 cuando me compre el jeep que estaba en una compraventa en Vitacura tal como se ve en la foto
http://img219.imageshack.us/img219/1455/cherokeeag2.jpg
Aca en Marzo del 2008 entrando a CAMCOR
http://img216.imageshack.us/img216/5384/1004638.jpg
http://img216.imageshack.us/img216/6173/1004639.jpg
Este es el kit Pro Comp que se le coloco en un principio
http://img216.imageshack.us/img216/5236/1004644.jpg
Ademas ya habia comprado neumaticos BFG 31x10.50 AT
Voy a ir de a poco ya que tengo que subir todas las fotos
Saludos
Comienza el desarme
http://img216.imageshack.us/img216/3794/1004645.jpg
Cambiando los U-bolt y colocando la hoja adicional en pauqte de resortes
http://img216.imageshack.us/img216/2032/1004646.jpg
Cambiando soporte de la panhard
http://img216.imageshack.us/img216/3783/1004647.jpg
Saludos
SAINZPRO
03-Apr-2009, 00:18
Perrito, standar estaba filete.....Me kgo en las manos que kyó..jajajjajjaja:D. Entrete ver como se transforman estas maquinas.
Un abrazo,
Soporte de panhard instalado
http://img9.imageshack.us/img9/3264/1004648d.jpg
Comparacion de tensoras inferiores entre original y la del kit
http://img9.imageshack.us/img9/160/1004649.jpg
Tensoras inferiores instaladas
http://img9.imageshack.us/img9/5043/1004650.jpg
Cambio de amortiguadores trasceros
http://img9.imageshack.us/img9/2691/1004651i.jpg
Saludos
Espirales originales v/s kit, favor comparar largo y cantidad de vueltas
http://img9.imageshack.us/img9/4014/1004652t.jpg
Ya presentando neumaticos y llantas nuevas
http://img9.imageshack.us/img9/7532/1004653.jpg
Espirales nuevos instalados
http://img9.imageshack.us/img9/3313/1004654.jpg
Aca se ve el amortiguador nuevo instalado y las barras de soporte de la estabilizadora mas largas. La toma superior cambia de pinta a ojo en la barra con una pieza auxiliar para adaptar a la estabilizadora
http://img9.imageshack.us/img9/176/1004659v.jpg
Saludos
SAINZPRO
04-Apr-2009, 05:07
Perrito . Que altura tiene ese kit?
Saludos,
Perrito . Que altura tiene ese kit?
Saludos,
Perro, 3" Front - 2" Rear, eso segun especificaciones
Ahora mi jeep esta ademas con un Rough Country de 2" (suples adelante y candados mas largo atras), o sea esa con ambos kits, ´por lo que da como 4 a 4.5" de levante.
Saludos
Asi salio por primera vez a la calle del taller
http://img24.imageshack.us/img24/3509/1004665.jpg
Por el ancho de la llanta (10") definitivamente, no doblaba al topar por todos lados adelante. Hubo que retirar lo fenders y corners delanteros y realizar uno pequeños cortes de lata.
Con posterioridad hubo que retirar los fenders trasceros tambien ya que los neumaticos topaban cuando la suspencion se comprimia.
Al final se termino cortando los tapabarros delanteros y trasceros para que entreran los neumaticos
Otro problema fue que los neumaticos (BFG 31x10.50 R15 AT KO) quedaban muy justos en la llanta de 10" por lo que se fueron a la venta y se cambiaron por unos BFG 325/60 R15 MT KM
http://img24.imageshack.us/img24/6728/31072008146a.jpg
http://img24.imageshack.us/img24/8388/31072008147a.jpg
Saludos
Para dar mas mas firmeza a la direccion por el ancho de los nuevos neumaticos se instalo un segundo amortiguador de direccion
http://img24.imageshack.us/img24/8936/03102008237a.jpg
Ademas encontraba que aun le faltaba un poco de altura a lo que yo buscaba con el kit. Es por esto que al kit Pro Comp se le adiciono un kit Rough Country de 2" con suples para los espirales y candados mas largos para los paquetes de resorte. El upgrate original para el Pro Comp, de esta misma marca consite es suples en los espirales y cambio de paquetes atras, pero ante la posibilidad de que el RC estaba aca en Chile y poder instalarlo en una tarde opte por este, ya que son casi similares. Ademas de la ventaja en el precio entre ambos.
Retirando candados originales
http://img24.imageshack.us/img24/4778/22102008253a.jpg
Candado original v/s candado Rough Country regulable
http://img24.imageshack.us/img24/2244/22102008258a.jpg
Candado RC ya instalado
http://img24.imageshack.us/img24/1503/22102008259a.jpg
Se instalo en la posicion de mas abajo ya que, aunque esta da mas de 2" de lift, mis paquetes trasceros ya estan bastante planos, luego el jeep se estaba echando de cola. Con esto se emparejo un poco aunque igual creo que van a ser necesarios unos pequeños tacos en los paquetes.
Saludos
Aca se ven los suples en los espirales delanteros
http://img24.imageshack.us/img24/9239/27102008260a.jpg
Ahora para mejorar un poco el confort, especialmente cuando uno sale a jeepear y tiene un vehiculocon ABS y AirBags, es un cacho tener que andar desconectando estos cada vez. Es por esto que decidi colocar unos switch para poder conectar y desconectar estos desde en interior de la cabina y no andar cada vez sacando y poniendo fusibles.
Ademas se instalaron otros 2 para diferentes usos, siendo un segundo electroventilador uno de ellos. El otro se instalo pensando en focos largo alcance, pero ahora esta por pasar a ser el switch para acitvar el bloqueo trascero que se viene.
Aca fotos de los switches
http://img17.imageshack.us/img17/4116/24082008189b.jpg
http://img17.imageshack.us/img17/5954/24082008187b.jpg
Saludos
Al final, el resultado de la que se podria llamar esta primera etapa es el siguiente
http://img24.imageshack.us/img24/6919/27102008261a.jpg
Pero esto nunca termina.
Despues de varios meses si visitar al mecanico y de varios maltratos en sus latas me decidi a ingresar a quirofano y primero hacer un liftting en la carroceria y otros demaces ire mostrando.
Por tanto golpe con los neumaticos los tapabarros delanteros estaban todos abollados. Ademas atras como habiamos cortado, habiamos pasado por sobre la soldaduras de las latas, por lo que esta se habian separado y ya se podia ver el neumatico desde el asiento trascero.
Pasamos a el liftting y cortes decentes de tapabarros terminados como de fabrica.
Desabolladura
http://img79.imageshack.us/img79/6456/taller20002a.jpg
http://img79.imageshack.us/img79/6120/taller20001a.jpg
http://img79.imageshack.us/img79/217/taller20003a.jpg
Saludos
Masilla y lija
http://img80.imageshack.us/img80/8146/taller20015a.jpg
http://img80.imageshack.us/img80/3317/taller20013a.jpg
http://img80.imageshack.us/img80/8766/taller20012a.jpg
Ademas se trabajo el bumper delantero usando su estructura metalica y con unos cortes se logro uno totalmente off road
http://img80.imageshack.us/img80/998/1008741ax.jpg
Saludos
proyecto_4x4
04-Apr-2009, 23:39
weeena, ta kedando realmente filete!!!!
SAINZPRO
05-Apr-2009, 03:12
Uff.. ya me canse con tanta pega :D
Buen pajeo, pero vale la pena .
Suerte en todo.
Saludos,
Aparejo
http://img26.imageshack.us/img26/4249/taller20022a.jpg
http://img26.imageshack.us/img26/6987/taller20019a.jpg
http://img26.imageshack.us/img26/3383/taller20023ae.jpg
Saludos
Pintura
http://img26.imageshack.us/img26/252/1008735a.jpg
http://img26.imageshack.us/img26/9816/1008736a.jpg
Ademas, aprovechando su estadia en el taller, se le instalo un segundo electroventilador, activado desde la cabina aopcion del piloto y un radiador de aceite (o enfriador) de caja.
http://img21.imageshack.us/img21/6456/taller20016a.jpg
http://img26.imageshack.us/img26/6108/taller20017a.jpg
Saludos
Por ultimo, se enderezo y reforzo el yugo delantero que ya estaba denotando sus heridas de batalla.
http://img26.imageshack.us/img26/4892/taller20008a.jpg
http://img26.imageshack.us/img26/294/taller20009a.jpg
http://img26.imageshack.us/img26/8149/taller20010a.jpg
Saludos
El ultimo detalle fue levantar con tacos en las bisagras el capó para que libere mas rapido la temperatura del motor.
El resultado despues de un año en mis manos es el siguiente
Saliendo de la alineacion despues del taller
http://img26.imageshack.us/img26/4341/15012009420.jpg
http://img26.imageshack.us/img26/3834/lujasaatacama462a.jpg
http://img26.imageshack.us/img26/623/15032009456q.jpg
Ademas se le reprogramo el computador con un Hypertech y el resultado de como mejoro su andar los pueden ver en el siguiente video.
http://www.youtube.com/watch?v=-OJ590PWJXA
Ahora se viene el tan esperado nuevo capó, que en cuanto lo vaya a buscar publico las fotos.
Urgente
Tacos en paquetes para emparejar un poco la altura, ya que esta un poco echado de culo.
Tensora adicional atras y refuerzo de fijaciones de yugo trascero ya que se esta rotando.
Estan en tabla para este año:
Jaula 6 puntas
Bloqueo trascero Eaton E-Lockers
Cambio de coronas a 4.11
Equipo de audio
Rematar los bumpers y hacer gancho delantero
En proyecto
Reforzar la caja (interior, heavy duty)
Secuencial en la caja para hacerle la collera al Sainz
Interco Super Swamper LTB 33x13.50 R15 en beadlock de fierro negras para poder ir al sur.
Ver que mas se le puede hacer al motor para que tire mas.
Saludos
benja olave
07-Apr-2009, 09:51
El ultimo detalle fue levantar con tacos en las bisagras el capó para que libere mas rapido la temperatura del motor.
El resultado despues de un año en mis manos es el siguiente
Saliendo de la alineacion despues del taller
http://img26.imageshack.us/img26/4341/15012009420.jpg
http://img26.imageshack.us/img26/3834/lujasaatacama462a.jpg
http://img26.imageshack.us/img26/623/15032009456q.jpg
Ademas se le reprogramo el computador con un Hypertech y el resultado de como mejoro su andar los pueden ver en el siguiente video.
http://www.youtube.com/watch?v=-OJ590PWJXA
Ahora se viene el tan esperado nuevo capó, que en cuanto lo vaya a buscar publico las fotos.
Urgente
Tacos en paquetes para emparejar un poco la altura, ya que esta un poco echado de culo.
Tensora adicional atras y refuerzo de fijaciones de yugo trascero ya que se esta rotando.
Estan en tabla para este año:
Jaula 6 puntas
Bloqueo trascero Eaton E-Lockers
Cambio de coronas a 4.11
Equipo de audio
Rematar los bumpers y hacer gancho delantero
En proyecto
Reforzar la caja (interior, heavy duty)
Secuencial en la caja para hacerle la collera al Sainz
Interco Super Swamper LTB 33x13.50 R15 en beadlock de fierro negras para poder ir al sur.
Ver que mas se le puede hacer al motor para que tire mas.
Saludos
Que buenas metas mac , espero que se logren todas las cosas para vernos en el atacama 2010 jejeje
Si vas a cambiar el capó, regalame los topes para las bisagras, Si no las vas a usar.
Fsalinas
07-Apr-2009, 16:22
No has pensado en traer paquete de resortes nuevos? Quizas unos OME o Rubicon??
No has pensado en traer paquete de resortes nuevos? Quizas unos OME o Rubicon??
Creo que llegar a tener pequetes planos es algo que muchos buscan para que da un mayor flex, ahora creo que mas adelante pensare en no invertir mas en esta suspension y pasarme a un kit de unas 4.5 completo de fabrica, algo como un Rubicon Express me gustaria.
Saludos
SAINZPRO
09-Apr-2009, 02:20
Creo que llegar a tener pequetes planos es algo que muchos buscan para que da un mayor flex, ahora creo que mas adelante pensare en no invertir mas en esta suspension y pasarme a un kit de unas 4.5 completo de fabrica, algo como un Rubicon Express me gustaria.
Saludos
Yo le vendo el mío completo.... ;)
http://www.rubiconexpress.com/Images/Products/RE6130/590.jpg (http://javascript<b></b>: var x =document.getElementById('RE6130_container').style .display='none';;)
Saludos,
Juan-Ka®
09-Apr-2009, 09:13
Yo le vendo el mío completo.... ;)
Saludos,
Oooohhh...y de cuanto estaria hablando...jejeje perdon por la intromision..!!!:D:D
Saludos.
Oooohhh...y de cuanto estaria hablando...jejeje perdon por la intromision..!!!:D:D
Saludos.
Dele no mas que por ahora yo paso.
Saludos
Juan-Ka®
09-Apr-2009, 12:51
Dele no mas que por ahora yo paso.
Saludos
jejeje...podria ser trueke multiple..poh..jaja..
cherokiento90
11-Apr-2009, 21:18
yo le vendo el mío completo.... ;)
http://www.rubiconexpress.com/images/products/re6130/590.jpg (http://javascript%3cb%3e%3c/b%3e:%20var%20x%20=document.getelementbyid%28%27re 6130_container%27%29.style.display=%27none%27;;)
saludos,
eso, de cuanto estamos hablando $$$$$$$
cherokiento90
11-Apr-2009, 21:19
Oye MAC, que electro le pusiste a tu ñoña, ya que el espacio
que tiene ahí es muy poco...
Claudiokee
12-Apr-2009, 14:43
Hola Mac, como te a funcionado el hypertech ????
saludos
SAINZPRO
13-Apr-2009, 02:05
Oooohhh...y de cuanto estaria hablando...jejeje perdon por la intromision..!!!:D:D
Saludos.
Mando PM para no desvirtuar el post.
Saludos,
Oye MAC, que electro le pusiste a tu ñoña, ya que el espacio
que tiene ahí es muy poco...
No viste la foto, si mal no recuerdo es de 12" que es el mismo alto del radiador, lo encontre en 10/7.
Y de ñoña no tiene nada jajajajajaja
Saludos
Hola Mac, como te a funcionado el hypertech ????
saludos
Nada que decir, de las mejores inversiones que he hecho en el bicho, 100% recomendable y sino que te lo digan los que lo vieron andar este fds en Ritoque, especialmente cuando salimos de noche 4x2 e igual subia como avion.
Saludos
Claudiokee
14-Apr-2009, 11:56
Nada que decir, de las mejores inversiones que he hecho en el bicho, 100% recomendable y sino que te lo digan los que lo vieron andar este fds en Ritoque, especialmente cuando salimos de noche 4x2 e igual subia como avion.
Saludos
Que buena, y el consumo se dispara mucho o gasta lo mismo ???
Que buena, y el consumo se dispara mucho o gasta lo mismo ???
Aumenta un poco, pero yo creo que es mas que nada por un problema de pata derecha, al tener un jeep que te inspira mas, se la pones mas y eso aumenta el consumo. En general, como un Km menos por litro.
Saludos
Mac cuando queda instalado el nuevo Capó.-
Un par de fotos para conocer el nuevo modelo
Saludos
SAINZPRO
15-Apr-2009, 00:54
Nada que decir, de las mejores inversiones que he hecho en el bicho, 100% recomendable y sino que te lo digan los que lo vieron andar este fds en Ritoque, especialmente cuando salimos de noche 4x2 e igual subia como avion.
Saludos
Por k 4x2 .? Saliste sin tracción de ritoque.
Por k 4x2 .? Saliste sin tracción de ritoque.
Nuevamente se fue mi cardan trascero, claro que esta vez fue una tontera, se salio un seguro de la cruceta, mala suerte no mas, asi que ahora a fabricar un cardan nuevo ya que este no quiere mas guerra (tenia 3 dias) jajajajajaja
Asi que tuve que salir desde la V8 en pura delantera, pero le tarro estuvo al nivel.
Saludos
SAINZPRO
19-Apr-2009, 01:37
Al quedar solo con tracción delantera , como dejastes el cardan trasero para que no zapatee al estar suelto.:confused:
Al quedar solo con tracción delantera , como dejastes el cardan trasero para que no zapatee al estar suelto.:confused:
Lo saque....
Saludos
PiluPelao
19-Apr-2009, 22:00
YA TE CALENTASTE !!! HEHEHE
sALU2
eso, de cuanto estamos hablando $$$$$$$
SAINZPRO
20-Apr-2009, 00:44
Lo saque....
Saludos
Y que paso con el aceite de la transfer , al sacar el chuto.?
saludos.
Fsalinas
20-Apr-2009, 11:55
Que te paso en el Maipo?
Que te paso en el Maipo?
x2 algo vi, te quedaste de patas abiertas? :p
Juan-Ka®
20-Apr-2009, 16:11
x2 algo vi, te quedaste de patas abiertas?
Tratando de subir un ESCALON de puro CALIENTE porque solo tenia traccion delantera....se echo, brazos, tensoras..etc.etc...
Esperando repuestos hicios la hora pero no sirvio de nada, porque eran las misas cosas q estaban mas menos bien...
Asi que como tenimaos fogata aplicamos directo al fuejo hasta el rojo..para volver a dejar DERECHITAS las barras e instalar...si temple en aceite le dios jajajjaja...
Luego instalamos todo y a celebrar..!!!
Algunas Fotos..
http://img25.imageshack.us/img25/5962/1000686d.jpg
http://img522.imageshack.us/img522/88/1000704.jpg
http://img49.imageshack.us/img49/2082/1000714.jpg
http://img232.imageshack.us/img232/8361/1000717y.jpg
SALUD2..kjajajajja
Retomando un poco el post de mi tarro, le cuento que estos son los proyectos para los que voy a empezar a hacer caja.
La idea es cambiar coronas a 4.11 (Yukon Gear) y asi pasarme a un segundo juego de neumaticos exclusivamente para el barro y dejar los 325 para el DD y la arena. Es por esa mixtisidad qu no voy a colocar 4.56.
Los neumaticos elejidos son los Super Swamper LTB (LTB-04) 33" x 13.50" 15LT. Ademas para acompañarlos se usaran llantas nuevas beadlock. Las que he visto son unas marca Aero, se ven que cumplen las 3 B's.
Y para acompañar todo y mejorar su rendimiento en las tierras sureñas (es para lo que apunta todo esto), pienso instalar un Eaton ELocker en el D35C. El manejo de este bloqueo es en forma electrica y es 100% desconectale.
Ademas a esto se suman detalles como la jaula, rockslider's y por fin el capot de fibra.
Aca fotos de todos los elementos que estoy viendo y algunos ejemplos de como debiera verse.
Bloqueo:
http://img40.imageshack.us/img40/9241/ct125990.jpg
http://img40.imageshack.us/img40/1268/elockerd35c.jpg
Neumaticos:
http://img40.imageshack.us/img40/7003/superswamperltb.jpg
R&P
http://img40.imageshack.us/img40/8899/d30gear1240x225.jpg
Llantas:
http://img44.imageshack.us/img44/4505/aeo53184740ww.jpg
Posibles resultados
(este esta con un levante de 4.5" + suples de 2", yo tengo 4.5" y no pretendo subir mas)
http://img127.imageshack.us/img127/3013/0222k.jpg
(este está con 4.5")
http://img127.imageshack.us/img127/7281/dscf2728.jpg
http://img127.imageshack.us/img127/3485/dscf2730.jpg
Saludos
Fsalinas
29-Jul-2009, 15:01
Nice!
De cuanto estamos hablando por las AERO$$?
Nice!
De cuanto estamos hablando por las AERO$$?
Como 160 dolares en summit, sumale el shipping a Chile. Lo otro es ver con PatoPower o algun otro.
Saludos
Juan-Ka®
29-Jul-2009, 15:30
Como 160 dolares en summit, sumale el shipping a Chile. Lo otro es ver con PatoPower o algun otro.
Saludos
Por que no piensas en traerte solo los AROS y ocupar tus llantas de fierro...:rolleyes: Eso estoy pensando hacer...!!!
Saludos..
Por que no piensas en traerte solo los AROS y ocupar tus llantas de fierro...:rolleyes: Eso estoy pensando hacer...!!!
Saludos..
Por que quiero 2 juegos completos de neumaticos, zapatos de invierno y de verano jajajajaj pero sin tener usar los mismos calcetines... o sea no quiero tener que andar desmontando para usar un juego versus el otro, solo cambiar ruedas.
Saludos
SAINZPRO
30-Jul-2009, 01:43
Por que quiero 2 juegos completos de neumaticos, zapatos de invierno y de verano jajajajaj pero sin tener usar los mismos calcetines... o sea no quiero tener que andar desmontando para usar un juego versus el otro, solo cambiar ruedas.
Saludos
Es lo que yo hago ,un juego de neumáticos con llantas para cada terreno.Mucho barro agricola , un poco menos TSL ,arena AT BFG 325,caminos malos MTR, calle 245/75 /;)
Saludos.
SAINZPRO
30-Jul-2009, 01:44
quote=Juan-Ka®;2013]Tratando de subir un ESCALON de puro CALIENTE porque solo tenia traccion delantera....se echo, brazos, tensoras..etc.etc...
Esperando repuestos hicios la hora pero no sirvio de nada, porque eran las misas cosas q estaban mas menos bien...
Asi que como tenimaos fogata aplicamos directo al fuejo hasta el rojo..para volver a dejar DERECHITAS las barras e instalar...si temple en aceite le dios jajajjaja...
Luego instalamos todo y a celebrar..!!!
Algunas Fotos..
http://img522.imageshack.us/img522/88/1000704.jpg
SALUD2..kjajajajja[/quote]
Con ese trato.. Acuerdame de prestarte el mío..:D
Ya por fin se viene el capot, ya esta pagado en su totalidad y ahora solo falta la instalacion y la pintura (aunque si el look me gusta quizas se quede negro no mas)
La otra semana le dejo el jeep de D. Vergara para que lo cuadre y publico las correspondientes fotos.
Ademas ayer se volvio a instalar la linea original de escape, pero con un flange delante del catalico. Al Flow Master Chilensis que tengo tambien se le coloco flange para poder cambiar a voluntad.
Por ultimo, mirando el jeep para que pase legal su RT, nos dimos cuenta de que ya son muchas las fugas de aceite que tiene por lo que a fin de mes (cuando cante Gardel) se va a internar en la clinica CAMCOR para cambiar sellos, empaquetaduras y orings que esten cagados. A primera vista tiene cagado el reten de cola, ademas se aprecia una perdida grande bajo la admision, asi que asumo que alguna empaquetadura por ahi tambien anda dando jugo. Otro es un sello de agua que denota gorgoreos, asi tambien se cambia.
La idea es que el motor siga durando ya que ya paso los 200.000 km yanda como relojito. Ademas me tiene que aguantar a mi, lo que no es facil jejejejeje :D:D:D.
Otro son los bujes de la estabilizadora delantera (los que van en la sugecion de la barra con la carroceria), estan hechos bolsa, asi que cambio tambien.
Yugo delantero con perdida por el reten del piñon de ataque (debe haberse resentido con tanto tiempo sin cardan trascero y andando en pura traccion delantera), tambien se cambia.
La caja de direccion con perdida de liquido, se va de mantencion, cambiando todos sus sellos.
Rodamientos de masa delanteros, ayer nos percatamos que sobre los 70 estan sumbando, luego se cambian (esto es culpa y el costo de usar 325)
Busco coronas de TJ (4.11, delantera Low Pinion) para poner 33" (GOLOZOOOOOO!!!!)
Saludos
Ya por fin se viene el capot, ya esta pagado en su totalidad y ahora solo falta la instalacion y la pintura (aunque si el look me gusta quizas se quede negro no mas)
La otra semana le dejo el jeep de D. Vergara para que lo cuadre y publico las correspondientes fotos.
Ademas ayer se volvio a instalar la linea original de escape, pero con un flange delante del catalico. Al Flow Master Chilensis que tengo tambien se le coloco flange para poder cambiar a voluntad.
Por ultimo, mirando el jeep para que pase legal su RT, nos dimos cuenta de que ya son muchas las fugas de aceite que tiene por lo que a fin de mes (cuando cante Gardel) se va a internar en la clinica CAMCOR para cambiar sellos, empaquetaduras y orings que esten cagados. A primera vista tiene cagado el reten de cola, ademas se aprecia una perdida grande bajo la admision, asi que asumo que alguna empaquetadura por ahi tambien anda dando jugo. Otro es un sello de agua que denota gorgoreos, asi tambien se cambia.
La idea es que el motor siga durando ya que ya paso los 200.000 km yanda como relojito. Ademas me tiene que aguantar a mi, lo que no es facil jejejejeje :D:D:D.
Otro son los bujes de la estabilizadora delantera (los que van en la sugecion de la barra con la carroceria), estan hechos bolsa, asi que cambio tambien.
Yugo delantero con perdida por el reten del piñon de ataque (debe haberse resentido con tanto tiempo sin cardan trascero y andando en pura traccion delantera), tambien se cambia.
La caja de direccion con perdida de liquido, se va de mantencion, cambiando todos sus sellos.
Rodamientos de masa delanteros, ayer nos percatamos que sobre los 70 estan sumbando, luego se cambian (esto es culpa y el costo de usar 325)
Busco coronas de TJ (4.11, delantera Low Pinion) para poner 33" (GOLOZOOOOOO!!!!)
Saludos
Saca la pata en ciudad y te ahorras todo esto :mrgreen::mrgreen: no hay pa que manguearlo para avanzar 5 metros y virar :mrgreen:
Saca la pata en ciudad y te ahorras todo esto :mrgreen::mrgreen: no hay pa que manguearlo para avanzar 5 metros y virar :mrgreen:
jajajaja en todo caso no es tanto por eso, mejor dime: "dejate de sacarle a chucha cuando lo sacas a jeepear", "Sacale la pata cuando subes en Atacama" o simplemente dime: "Mac, por ahi no pasas", "Mac esa no la subes" jajajajaja :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Saludos
SAINZPRO
06-Aug-2009, 01:33
Ya por fin se viene el capot, ya esta pagado en su totalidad y ahora solo falta la instalacion y la pintura (aunque si el look me gusta quizas se quede negro no mas)
La otra semana le dejo el jeep de D. Vergara para que lo cuadre y publico las correspondientes fotos.
Ademas ayer se volvio a instalar la linea original de escape, pero con un flange delante del catalico. Al Flow Master Chilensis que tengo tambien se le coloco flange para poder cambiar a voluntad.
Por ultimo, mirando el jeep para que pase legal su RT, nos dimos cuenta de que ya son muchas las fugas de aceite que tiene por lo que a fin de mes (cuando cante Gardel) se va a internar en la clinica CAMCOR para cambiar sellos, empaquetaduras y orings que esten cagados. A primera vista tiene cagado el reten de cola, ademas se aprecia una perdida grande bajo la admision, asi que asumo que alguna empaquetadura por ahi tambien anda dando jugo. Otro es un sello de agua que denota gorgoreos, asi tambien se cambia.
La idea es que el motor siga durando ya que ya paso los 200.000 km yanda como relojito. Ademas me tiene que aguantar a mi, lo que no es facil jejejejeje :D:D:D.
Otro son los bujes de la estabilizadora delantera (los que van en la sugecion de la barra con la carroceria), estan hechos bolsa, asi que cambio tambien.
Yugo delantero con perdida por el reten del piñon de ataque (debe haberse resentido con tanto tiempo sin cardan trascero y andando en pura traccion delantera), tambien se cambia.
La caja de direccion con perdida de liquido, se va de mantencion, cambiando todos sus sellos.
Rodamientos de masa delanteros, ayer nos percatamos que sobre los 70 estan sumbando, luego se cambian (esto es culpa y el costo de usar 325)
Busco coronas de TJ (4.11, delantera Low Pinion) para poner 33" (GOLOZOOOOOO!!!!)
Saludos
Que te queda bueno :D
Perro tu que sabes mejor que yo el tema del jeep que me recomiendas.-
Cambio de coronas o un buen bloqueo???
Saludos
Que te queda bueno :D
Ufff vieras como anda!!!!
Saludos
Perro tu que sabes mejor que yo el tema del jeep que me recomiendas.-
Cambio de coronas o un buen bloqueo???
Saludos
Ambos jajajajajaja!!!!! :D:D:D
Primero coronas
Saludos
Sofamix off road
06-Aug-2009, 10:09
Otro son los bujes de la estabilizadora delantera (los que van en la sugecion de la barra con la carroceria), estan hechos bolsa, asi que cambio tambien.
Yugo delantero con perdida por el reten del piñon de ataque (debe haberse resentido con tanto tiempo sin cardan trascero y andando en pura traccion delantera), tambien se cambia.
Rodamientos de masa delanteros, ayer nos percatamos que sobre los 70 estan sumbando, luego se cambian (esto es culpa y el costo de usar 325)
Saludos
MAC .... que buena que ya tengas el capot .. listo ... seguro es ATR .. jeje
Me podrias contar donde y cuanto te sale cada cambio de esto ... ya que tambien tengo cagado el rodamiento y unos bujes ...
Lo del rodamiento ... cambiaras solo el rodamiento o el conjunto completo ????
xj-valderrama
06-Aug-2009, 10:42
Te felicito te quedara ATR, yo tengo tsl 33.1350 BIAS, y dan harta confianza al pasar por ramas y piedras los 325 no.., pero
. no sera mejor que dejes las beadloock para la arena y calle, y las de fierro para el barro...donde no es nesesario desinflar tanto.
Lo otro, el dana 35 sin palieres reforzados...dudo que te aguante mucho bloqueado los palieres sufren demasiado, ademas tienes la pata pesada... osea.¡¡¡ te sugiero que antes de gastar en un bloqueo y Coronas para el dana 35 de 27 estrias gastes un turro mas y pongas altiro, o , otro eje, un Ford 8.8 por ejemplo...casi bolt on...o palieres Yukon de 30 estrias, porque si despues quiebras... y te arrepientes...los bloqueos para 27 son distintos a los de 30.
En definitiva no le metas plata al dana 35
.
Slds
JV
Retomando un poco el post de mi tarro, le cuento que estos son los proyectos para los que voy a empezar a hacer caja.
La idea es cambiar coronas a 4.11 (Yukon Gear) y asi pasarme a un segundo juego de neumaticos exclusivamente para el barro y dejar los 325 para el DD y la arena. Es por esa mixtisidad qu no voy a colocar 4.56.
Los neumaticos elejidos son los Super Swamper LTB (LTB-04) 33" x 13.50" 15LT. Ademas para acompañarlos se usaran llantas nuevas beadlock. Las que he visto son unas marca Aero, se ven que cumplen las 3 B's.
Y para acompañar todo y mejorar su rendimiento en las tierras sureñas (es para lo que apunta todo esto), pienso instalar un Eaton ELocker en el D35C. El manejo de este bloqueo es en forma electrica y es 100% desconectale.
Ademas a esto se suman detalles como la jaula, rockslider's y por fin el capot de fibra.
Aca fotos de todos los elementos que estoy viendo y algunos ejemplos de como debiera verse.
Bloqueo:
http://img40.imageshack.us/img40/9241/ct125990.jpg
http://img40.imageshack.us/img40/1268/elockerd35c.jpg
Neumaticos:
http://img40.imageshack.us/img40/7003/superswamperltb.jpg
R&P
http://img40.imageshack.us/img40/8899/d30gear1240x225.jpg
Llantas:
http://img44.imageshack.us/img44/4505/aeo53184740ww.jpg
Posibles resultados
(este esta con un levante de 4.5" + suples de 2", yo tengo 4.5" y no pretendo subir mas)
http://img127.imageshack.us/img127/3013/0222k.jpg
(este está con 4.5")
http://img127.imageshack.us/img127/7281/dscf2728.jpg
http://img127.imageshack.us/img127/3485/dscf2730.jpg
Saludos
MAC .... que buena que ya tengas el capot .. listo ... seguro es ATR .. jeje
Me podrias contar donde y cuanto te sale cada cambio de esto ... ya que tambien tengo cagado el rodamiento y unos bujes ...
Lo del rodamiento ... cambiaras solo el rodamiento o el conjunto completo ????
Gracias, si pohhhh por fin!!!
Voy a preguntare al Gordo y te comento
Solo Rodamiento
SAludos
Fsalinas
06-Aug-2009, 11:32
Gracias, si pohhhh por fin!!!
Voy a preguntare al Gordo y te comento
Solo Rodamiento
SAludos
Yo tenia entendido que el rodamiento sale con la masa, es tan asi?
Claudiokee
06-Aug-2009, 11:33
Te felicito te quedara ATR, yo tengo tsl 33.1350 BIAS, y dan harta confianza al pasar por ramas y piedras los 325 no.., pero
. no sera mejor que dejes las beadloock para la arena y calle, y las de fierro para el barro...donde no es nesesario desinflar tanto.
Lo otro, el dana 35 sin palieres reforzados...dudo que te aguante mucho bloqueado los palieres sufren demasiado, ademas tienes la pata pesada... osea.¡¡¡ te sugiero que antes de gastar en un bloqueo y Coronas para el dana 35 de 27 estrias gastes un turro mas y pongas altiro, o , otro eje, un Ford 8.8 por ejemplo...casi bolt on...o palieres Yukon de 30 estrias, porque si despues quiebras... y te arrepientes...los bloqueos para 27 son distintos a los de 30.
En definitiva no le metas plata al dana 35
.
Slds
JV
buen consejo.
tambien puede ser un Dana 44 HD de 32 estrias con frenos de discos. este lo traen los jk rubicon.
saludos.
Ambos jajajajajaja!!!!! :D:D:D
Primero coronas
Saludos
Pero explicame, dame razones tecnicas no solo de gusto, que gano con uno y otro cambio.-
Claudiokee
06-Aug-2009, 11:40
Pero explicame, dame razones tecnicas no solo de gusto, que gano con uno y otro cambio.-
a grueso modo. Cuando cambias la relacion de coronas de 3.55 a 4.11 o 4.10 que es lo mismo, el jeep queda mas agil, no se achancha tanto en las cuestas y al bloquearlo queda casi imparable. haaaaaaaaaaaaaaa............ me fui en la vola.
saludos.
xj-valderrama
06-Aug-2009, 12:30
Sorry por la metida de cuchara. el bloqueo es para cuando pierdes traccion en una de la ruedas, asi la fuerza se reparte pareja a ambas aunque una este flotando o atascada,,,asi sales mas facilll¡¡¡ las coronas son para mayor torque ...mas reacción a la salida.. o .neumaticos mas grandes...menos veloicidad a mas rpm pero con mas power...jajaja
eso entiendo yo...
Slds
JV.
Pero explicame, dame razones tecnicas no solo de gusto, que gano con uno y otro cambio.-
xj-valderrama
06-Aug-2009, 12:31
Donde los venden???
Slds
JV
buen consejo.
tambien puede ser un Dana 44 HD de 32 estrias con frenos de discos. este lo traen los jk rubicon.
saludos.
Claudiokee
06-Aug-2009, 12:39
Sorry por la metida de cuchara. el bloqueo es para cuando pierdes traccion en una de la ruedas, asi la fuerza se reparte pareja a ambas aunque una este flotando o atascada,,,asi sales mas facilll¡¡¡ las coronas son para mayor torque ...mas reacción a la salida.. o .neumaticos mas grandes...menos veloicidad a mas rpm pero con mas power...jajaja
eso entiendo yo...
Slds
JV.
esa es la explicacion Tecnica.
esa es la explicacion Tecnica.
Si es asi, me inclinaria por un bloqueo trasero para comenzar, que recomiendan los expertos??
En caso de cambiar coronas el dia de mañana el bloqueo sirve igual??
Saludos y gracias por sus respuestas.-
Claudiokee
06-Aug-2009, 12:47
Donde los venden???
Slds
JV
para encontrar uno aca en chile tendrias que recorrer desarmadurias y encontrar un wrangler unlimited, esos los traen, pero te encargo el palo que te pueden cobrar, ahy un viejo por ahy que tiene uno de un GC pero lo vende en 1.800.000, pero no es HD.
Yo me compre uno en USA, en un DESHUESADERO, como le llaman haya, y estoy a la espera de que me lo encuentren y me lo manden, se demoran si pero vale la pena. Los D 44 HD son mas resistentes, las mangas son mas gruesas, es totalmente mas resistentes, palieres de 32 estrias y frenos de discos, y lo mejor que es Dana.
saludos.
En el caso de Jean, yo recomiendo las coronas primero ya que anda con 32" y el jeep con esa medida tiende a achancharse.
En mi caso mi jeep es DD por lo que voy por las 4.11 y despues por el bloqueo, lo hago asi para recuperar el andar del jeep con ruedas originales y creo que Jean podria optar por lo mismo, claro que es una opinion, ya que ambos son necesarios.
Saludos
xj-valderrama
06-Aug-2009, 15:24
Hola, que medida de neumatico piensas usar,..si te quedas en 31 y hasta 33 con coronas originales + bloqueo debieras andar muy bien...., el bloqueo es un up grade demasiado nesesario para jeepeos trabados, grietas, barro, roca...etc. , la reduccion es necesaria...pero...se puede vivir sin ella...el bloqueo te da una gran diferencia.
Sobre si el mismo bloqueo te serivira con una corona u otra.....mira los catalogos de cada marca, lo que yo sé es que en ARB, hay uno 3.55 down y otro 3.73UP , las otras marcas habria que ver.
por ahorro conviene cambiar coronas y poner bloqueo a la vez...asi habres solo una vez...y no tienes la dda s es que hay que cambiar porta coronas o no., te ahorras ademas, el kit de instalacion y la mano de obra..(habriendo una sola vez).
slds
JV
sorry a Mac por ocupar su post-
Si es asi, me inclinaria por un bloqueo trasero para comenzar, que recomiendan los expertos??
En caso de cambiar coronas el dia de mañana el bloqueo sirve igual??
Saludos y gracias por sus respuestas.-
xj-valderrama
06-Aug-2009, 15:28
umm excelente pero sigo recomendado el ford 8.8 de 31 estrias..tiene la misma apernadura..cuestan no mas 300.000, idealmente hay que comprarlo con cardan....ademas si compras uno 1997 up viene con frenos de disco..que mejor?
Para adelante seria la raja traerse un d44 ...aca son muy muy muy escasos..
Slds
JV
para encontrar uno aca en chile tendrias que recorrer desarmadurias y encontrar un wrangler unlimited, esos los traen, pero te encargo el palo que te pueden cobrar, ahy un viejo por ahy que tiene uno de un GC pero lo vende en 1.800.000, pero no es HD.
Yo me compre uno en USA, en un DESHUESADERO, como le llaman haya, y estoy a la espera de que me lo encuentren y me lo manden, se demoran si pero vale la pena. Los D 44 HD son mas resistentes, las mangas son mas gruesas, es totalmente mas resistentes, palieres de 32 estrias y frenos de discos, y lo mejor que es Dana.
saludos.
umm excelente pero sigo recomendado el ford 8.8 de 31 estrias..tiene la misma apernadura..cuestan no mas 300.000, idealmente hay que comprarlo con cardan....ademas si compras uno 1997 up viene con frenos de disco..que mejor?
Para adelante seria la raja traerse un d44 ...aca son muy muy muy escasos..
Slds
JV
Hay que buscarse un D44 de Rubicon...como na aparecera uno chocadito de atras por ahi jejejejej, para atras indudable que el F8.8 con discos, una delicia. Despues unas coronas 4.88, unos 35 y listo....al sur se ha dicho jejejejeje
Hola, que medida de neumatico piensas usar,..si te quedas en 31 y hasta 33 con coronas originales + bloqueo debieras andar muy bien...., el bloqueo es un up grade demasiado nesesario para jeepeos trabados, grietas, barro, roca...etc. , la reduccion es necesaria...pero...se puede vivir sin ella...el bloqueo te da una gran diferencia.
Sobre si el mismo bloqueo te serivira con una corona u otra.....mira los catalogos de cada marca, lo que yo sé es que en ARB, hay uno 3.55 down y otro 3.73UP , las otras marcas habria que ver.
por ahorro conviene cambiar coronas y poner bloqueo a la vez...asi habres solo una vez...y no tienes la dda s es que hay que cambiar porta coronas o no., te ahorras ademas, el kit de instalacion y la mano de obra..(habriendo una sola vez).
slds
JV
sorry a Mac por ocupar su post-
NO problema por ocupar el post ya que como se lee anteriormente yo tb voy por coronas y bloqueo atras.
4.11 + Eaton ELocker
para poder unas unos SS LTB 33 x 13.50 15LT que me tienen loco :eek::eek:
Estamos de acuerdo en que lo mejor es colocar la corona y el bloqueo de una para ahorrar pata.
En mi caso, si Dios quiere podria tener lueguito unas 4.11 de TJ, por lo que a juntar las lukas para el locker, las llantas y los neumaticos.
Saludos
Claudiokee
06-Aug-2009, 15:55
umm excelente pero sigo recomendado el ford 8.8 de 31 estrias..tiene la misma apernadura..cuestan no mas 300.000, idealmente hay que comprarlo con cardan....ademas si compras uno 1997 up viene con frenos de disco..que mejor?
Para adelante seria la raja traerse un d44 ...aca son muy muy muy escasos..
Slds
JV
de hecho los gringos ocupan haaaarto el F 8.8 con discos, pero el F 8.8 tiene un detalle, es mas angosto que el D 44, pero se soluciona con espaciadores.
saludos.
de hecho los gringos ocupan haaaarto el F 8.8 con discos, pero el F 8.8 tiene un detalle, es mas angosto que el D 44, pero se soluciona con espaciadores.
saludos.
;), si no preguntale a Pato Suarez en su antigua Cherokee (hoy es d Eugenio Massa, pero lo tienen a la venta en Bilbao con Miguel Claro - mas de $ 11.000.000)
Saludos
Mas menos cuanto sale todo este juguete Mac, coronas mas bloqueo trasero???
Saludos
Claudiokee
06-Aug-2009, 15:59
;), si no preguntale a Pato Suarez en su antigua Cherokee (hoy es d Eugenio Massa, pero lo tienen a la venta en Bilbao con Miguel Claro - mas de $ 11.000.000)
Saludos
11 palos .............................. es mucho.
11 palos .............................. es mucho.
mas de 11 palitroques, en Chileautos estaba a M$ 11.8
Saludos
Claudiokee
06-Aug-2009, 16:02
mas de 11 palitroques, en Chileautos estaba a M$ 11.8
Saludos
creo que esta muy alta la comicion de automotora.
creo que esta muy alta la comicion de automotora.
Puede ser, pero en todo caso ese jeep es un makinon, todo filete de primer corte y mas encima preparado en 4Tec, que si lo llevara cualquier cristiano se gastaria wenas lukas en mano de obra, claro qe al Pato le salio costo cero jejejejeje
Otra cosa es que le sacaron algunos accesorios como la parrilla y los portafocos que hizo CAMCOR.
Esta es la joyita y lo que tiene:
http://img29.imageshack.us/img29/7393/cherokeemassa.jpg
http://img29.imageshack.us/img29/9517/cherokeemassa02.jpg
http://img29.imageshack.us/img29/6874/equipmassa.jpg
Realmente FILETE
Saludos
Claudiokee
06-Aug-2009, 16:32
Puede ser, pero en todo caso ese jeep es un makinon, todo filete de primer corte y mas encima preparado en 4Tec, que si lo llevara cualquier cristiano se gastaria wenas lukas en mano de obra, claro qe al Pato le salio costo cero jejejejeje
Otra cosa es que le sacaron algunos accesorios como la parrilla y los portafocos que hizo CAMCOR.
Esta es la joyita y lo que tiene:
http://img29.imageshack.us/img29/7393/cherokeemassa.jpg
http://img29.imageshack.us/img29/9517/cherokeemassa02.jpg
http://img29.imageshack.us/img29/6874/equipmassa.jpg
Realmente FILETE
Saludos
realmente GUENO..........esos fender que tiene son de goma, super flexibles.
xj-valderrama
06-Aug-2009, 16:38
Ese Chero es fileton, lo conduje un par de veces y es muy suave y estable y tiene todo filete, ademas del equipo hay muchas horas de prueba y error, porque esta bien jeepeado y desarrollado...con una buena empaquetadura de volate-asiento anda de pelos...
Armase un jeep asi partiendo de un classic. sale mas menos
4.5 jeep
2.4 bloqueos y coronas
0.6 ejes
1.0 llantas
0.6 neumaticos
1.0 minimo esttroker
1.0 suspencion.
0.8 bumper ARB
___
11.9
Ese jeep lo compraria en 9 palos y seria buen negocio
Slds
JV
Puede ser, pero en todo caso ese jeep es un makinon, todo filete de primer corte y mas encima preparado en 4Tec, que si lo llevara cualquier cristiano se gastaria wenas lukas en mano de obra, claro qe al Pato le salio costo cero jejejejeje
Otra cosa es que le sacaron algunos accesorios como la parrilla y los portafocos que hizo CAMCOR.
Esta es la joyita y lo que tiene:
http://img29.imageshack.us/img29/7393/cherokeemassa.jpg
http://img29.imageshack.us/img29/9517/cherokeemassa02.jpg
http://img29.imageshack.us/img29/6874/equipmassa.jpg
Realmente FILETE
Saludos
Claudiokee
06-Aug-2009, 16:47
Ese Chero es fileton, lo conduje un par de veces y es muy suave y estable y tiene todo filete, ademas del equipo hay muchas horas de prueba y error, porque esta bien jeepeado y desarrollado...con una buena empaquetadura de volate-asiento anda de pelos...
Armase un jeep asi partiendo de un classic. sale mas menos
4.5 jeep
2.4 bloqueos y coronas
0.6 ejes
1.0 llantas
0.6 neumaticos
1.0 minimo esttroker
1.0 suspencion.
0.8 bumper ARB
___
11.9
Ese jeep lo compraria en 9 palos y seria buen negocio
Slds
JV
ese valor es mas razonable.
ese valor es mas razonable.
Falto sumar la Mano de Obra, que aunque al Pato le salio "gratis", cualquier otro cristiano la tendria que pagar.
Saludos
Claudiokee
06-Aug-2009, 16:55
Falto sumar la Mano de Obra, que aunque al Pato le salio "gratis", cualquier otro cristiano la tendria que pagar.
Saludos
pero volvamos a la tierra, la confiiguracion R & P 4.10 - neumas 32-33 esta muy aprovada, aca en chile y afuera. Con respecto a los lockers la oferta es grande.
pero volvamos a la tierra, la confiiguracion R & P 4.10 - neumas 32-33 esta muy aprovada, aca en chile y afuera. Con respecto a los lockers la oferta es grande.
Demas, pero igual con los 33 x 13.50 que quiero poner le tengo respeto al D35C, mas encima bloqueado, aunque sea desconectable, en ruta uno se las pone y ya me veo con un palier en la mano jejejejeje.:eek: en todo caso a morir no mas
Saludos
xj-valderrama
06-Aug-2009, 16:59
Si yo creo que cuando reduzca.. si es que mantengo un solo jeep...pondre 4.11 en el macánico con 33 para arena y calle y un juego de 35 para el sur...con bloqueo debiera andar mas que bien...
Slds
JV
pero volvamos a la tierra, la confiiguracion R & P 4.10 - neumas 32-33 esta muy aprovada, aca en chile y afuera. Con respecto a los lockers la oferta es grande.
xj-valderrama
06-Aug-2009, 17:01
Hazme caso..no le metas $$$ al dana 35
Demas, pero igual con los 33 x 13.50 que quiero poner le tengo respeto al D35C, mas encima bloqueado, aunque sea desconectable, en ruta uno se las pone y ya me veo con un palier en la mano jejejejeje.:eek: en todo caso a morir no mas
Saludos
Si yo creo que cuando reduzca.. si es que mantengo un solo jeep...pondre 4.11 en el macánico con 33 para arena y calle y un juego de 35 para el sur...con bloqueo debiera andar mas que bien...
Slds
JV
Con que yugos, por que los originales nika.....
Esta son soluciones:
http://www.ringpinion.com/ProductDetails.aspx?ProdID=2683
http://www.ringpinion.com/ProductDetails.aspx?ProdID=2682
http://www.ringpinion.com/ProductDetails.aspx?ProdID=2681
Saludos
Claudiokee
06-Aug-2009, 17:11
Con que yugos, por que los originales nika.....
Saludos
en internet hay varios videos de xj antiguos ( 86 - 89 ) gringos y estan con 35 " y con ejes originales, D 35,
en internet hay varios videos de xj antiguos ( 86 - 89 ) gringos y estan con 35 " y con ejes originales, D 35,
Por eso es definitivo, me a voy a jugar si o si por los LTB 33x13.50 y tenerles fe a mis palieres y a mi control de la pata derecha jajajajaja
Saludos
Por eso es definitivo, me a voy a jugar si o si por los LTB 33x13.50 y tenerles fe a mis palieres y a mi control de la pata derecha jajajajaja
Saludos
Se agrega a mi lista de grandes mentiras de la humanidad :beer:
Se agrega a mi lista de grandes mentiras de la humanidad :beer:
Eso es verdad jajajajajaja :mrgreen::mrgreen:
Saludos
Eso es verdad jajajajajaja :mrgreen::mrgreen:
Saludos
Perro hay algo para este sabado 15?? alguna ruta piola???
Ya po vieja pide luego los permisos para salir a jugar
Saludos
Perro hay algo para este sabado 15?? alguna ruta piola???
Ya po vieja pide luego los permisos para salir a jugar
Saludos
Yo quiero ir a jugar a las dunas, pero no se camo va a estar el clima....lo otro estoy super tentado de ir a Alicahue.
Saludos
Yo quiero ir a jugar a las dunas, pero no se camo va a estar el clima....lo otro estoy super tentado de ir a Alicahue.
Saludos
http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=59953
y si nos vamos a primera hora el sabado a Parral?? que dices??
Vamos por el dia ???
http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=59953
y si nos vamos a primera hora el sabado a Parral?? que dices??
Vamos por el dia ???
ufff mucho, ademas tipico pasa algo y no volvemos nika jajajaj
ufff mucho, ademas tipico pasa algo y no volvemos nika jajajaj
Ya dejate de llorar y salgamos a jugar un rato este sabado.-
Saludos
Ya dejate de llorar y salgamos a jugar un rato este sabado.-
Saludos
Wn demas que sale algo por aca, ademas hay que tener claro que va a estar lloviendo.
Como lo hicieron para entrar a Shangrila??
Saludos
Wn demas que sale algo por aca, ademas hay que tener claro que va a estar lloviendo.
Como lo hicieron para entrar a Shangrila??
Saludos
A Jorge Daza lo invitaron, él es el hombre.-
Saludos
A Jorge Daza lo invitaron, él es el hombre.-
Saludos
Por que eso s estaria rico.....un Shangrila con lluvia el sabado uufffff
Saludos
FABIAN MORALES
12-Aug-2009, 15:13
http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=59953
y si nos vamos a primera hora el sabado a Parral?? que dices??
Vamos por el dia ???
Yo voy para allá, sacare fotos y les cuento como era el paseito...;)
Yo voy para allá, sacare fotos y les cuento como era el paseito...;)
Juegue ;)
Saludos
Yo voy para allá, sacare fotos y les cuento como era el paseito...;)
Dale, saca muchas fotos y enviale mis saludos a Javier Urrutia.-
Saludos
SAINZPRO
13-Aug-2009, 01:15
Yo voy para allá, sacare fotos y les cuento como era el paseito...;)
Territo está lista la consola .
Saludos,
Fsalinas
17-Aug-2009, 16:26
Fotos del capot????'
Saludos
Fotos del capot????'
Saludos
Ni me hables del famoso capot.
Deje el jeep el miercoles en la noche en CAMCOR, para que se lo llevaran a Fibracar el jueves.
Recien lo pasaron a buscar el viernes al medio dia, por lo que me tienen sin jeep hasta hoy que supuestamente me lo entregan al final del dia...
Teniendo fotos las subo.
Saludos
Claudiokee
17-Aug-2009, 16:47
capoto................
Ni me hables del famoso capot.
Deje el jeep el miercoles en la noche en CAMCOR, para que se lo llevaran a Fibracar el jueves.
Recien lo pasaron a buscar el viernes al medio dia, por lo que me tienen sin jeep hasta hoy que supuestamente me lo entregan al final del dia...
Teniendo fotos las subo.
Saludos
Que mala, tiempo perdido sin jeep.
Cuando te llegue postea fotos :mrgreen:
Que mala, tiempo perdido sin jeep.
Cuando te llegue postea fotos :mrgreen:
Si pohhh mas encima el sabado estaba de lujo para ir al Coipo....lluviendo y la brujita en Rancagua visitando a sus viejos..... termine viendo el Real Madrid v/s Real Sociedad.:mad::(
Saludos
Y las fotos cuando?????
Ya po mac ponte las pilas
Y las fotos cuando?????
Ya po mac ponte las pilas
Cuando me lo entreguen pohhh gil acaso no lees....... :mrgreen:
Saliendo de aca voy a buscarlo y le saco fotos....haber si las subo desde el mismo taller.
Yyyy??? amermelao :mrgreen:, como te fue con lo de la ECU.....para llamar pohhh!!!!
:mrgreen:
Saludos
Cuando me lo entreguen pohhh gil acaso no lees....... :mrgreen:
Saliendo de aca voy a buscarlo y le saco fotos....haber si las subo desde el mismo taller.
Yyyy??? amermelao :mrgreen:, como te fue con lo de la ECU.....para llamar pohhh!!!!
:mrgreen:
Saludos
Mal no sirve, debe ser ecu para automatico.-
Saludos y gracias por el dato
sube luego las fotos
Mal no sirve, debe ser ecu para automatico.-
Saludos y gracias por el dato
sube luego las fotos
Seguiremos con la busqueda entonces...... supongo que ahora tienes el modelo de tu ECU......mandame un correo con el Serial Number para que sea mas facil ayudarte .
Llegaste con el tarro, como quedo el nuevo capot???
quiero ver fotos, fotos
Saludos
cristian
17-Aug-2009, 22:36
alguna novedad?
alguna novedad?
Iba saliendo para el taller y me llama José Miguel para avisarme que Domingo le informo que no salia para hoy, asi que nuevamente me quede con los crespos hechos.
Les pido un favor mejor ni pregunten tanto jajajajaja, parecen pajaros de mal aguero jejejejeje :mrgreen:
Saludos
Iba saliendo para el taller y me llama José Miguel para avisarme que Domingo le informo que no salia para hoy, asi que nuevamente me quede con los crespos hechos.
Les pido un favor mejor ni pregunten tanto jajajajaja, parecen pajaros de mal aguero jejejejeje :mrgreen:
Saludos
jajajajajajajajajajajajaj
jajajajajajajajajajajajaja
Eso te pasa por burlarte de mi computador
Saludos
jajajajajajajajajajajajaj
jajajajajajajajajajajajaja
Eso te pasa por burlarte de mi computador
Saludos
Mira pende**** de mier** jajajaja andate a la ch**ha :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen: jajajajaja y yo mas encima preocupado de buscarte tu ECU..... esperate que te pille jajajajajaja
Saludos
Mira pende**** de mier** jajajaja andate a la ch**ha :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen: jajajajaja y yo mas encima preocupado de buscarte tu ECU..... esperate que te pille jajajajajaja
Saludos
Gracias, siempre tan preocupado, por algo eres mi amigo.-
Saludos
Gracias, siempre tan preocupado, por algo eres mi amigo.-
Saludos
Obvio amiguito mio jejejejeje:mrgreen:
Saludos
SAINZPRO
18-Aug-2009, 00:58
YYYYYYYYYYYYYYY....EL CAPOT :mrgreen: , PARA MÍ YA TIENE OTRO DUEÑO....:D
YYYYYYYYYYYYYYY....EL CAPOT :mrgreen: , PARA MÍ YA TIENE OTRO DUEÑO....:D
No me hables del famoso capot, ayer ibs saliendo a buscar el jeep y me llaman avisandome que Domingo aun no estaba listo. :mad::mad:
Segun se comprometio, si tenia que quedarse hasta las 5 am para terminarlo, lo iba a hacer, asi que ya ruego a Dios poder llegar en mi jeep con capot nuevo hoy a la reunion.
Por favor no pregunten mas, ya que se esta transformando en yeta la wea (uta que estoy picao):mad::mad:
Saludos
Habemus Capot:
http://img43.imageshack.us/img43/4185/19082009078.jpg
http://img43.imageshack.us/img43/4103/19082009079.jpg
http://img43.imageshack.us/img43/8423/19082009080b.jpg
http://img43.imageshack.us/img43/6227/19082009081.jpg
http://img43.imageshack.us/img43/1966/19082009082.jpg
http://img43.imageshack.us/img43/7366/19082009083.jpg
Falto un detalle en la trompa (la entrada de aire), pero se vera mas adelante.
Se pule y se deja negro.
Saludos
No podia quedar original mejor???
Parece pintado con tempera po perro, yo que tu lo cambio y vuelvo al original.-
jajajajajaja
Saludos perrote
Esta Filete el capot perro, disfrutelo.-
Fsalinas
19-Aug-2009, 17:36
Wuenisimo
Asi por ser cuanto?
Wuenisimo
Asi por ser cuanto?
120 Chirlitos
Saludos
No podia quedar original mejor???
Parece pintado con tempera po perro, yo que tu lo cambio y vuelvo al original.-
jajajajajaja
Saludos perrote
Esta Filete el capot perro, disfrutelo.-
:D:D:D
Saludos
En vivo se ve muy bien, congrats Mac.
En vivo se ve muy bien, congrats Mac.
:D:D:D gracias
Saludos
Otra novedad:
Gracias al dato que me dio Woody (fuiste tú, verdad Lucho?), ya tengo asegurado el juego de R&P 4.11 Low Pinion para el D30. Grande Pato Suarez.
Empezo el proyecto Cherokee Mac BARRERO
R&P 4.11
ELockers atras
Super Swamper LTB 33 x 13.50 - 15LT
Saludos
Rodrigo Valenzuela
19-Aug-2009, 23:08
Caliente por los paloooooosssss!!!!!!!
jajajajajajaj:D
Caliente por los paloooooosssss!!!!!!!
jajajajajajaj:D
nada de caliente....lo vengo anunciando hace rato jajajajaja.
Lo bueno es que ya empezamos.
Saludos
Otra novedad:
Gracias al dato que me dio Woody (fuiste tú, verdad Lucho?), ya tengo asegurado el juego de R&P 4.11 Low Pinion para el D30. Grande Pato Suarez.
Empezo el proyecto Cherokee Mac BARRERO
R&P 4.11
ELockers atras
Super Swamper LTB 33 x 13.50 - 15LT
Saludos
Que bien.-
Dale huevon califa
felicidades.
Saludos
SAINZPRO
20-Aug-2009, 01:58
Me gustó el pcapot, se ve muy proporcionado.
Felicitaciones.
Piñon y Corona 4.11 para el D30 COMPRADA y hoy, en la noche en mis manos (gracias Cote Camus)
Grande Pato Suarez
Saludos
Quedo bueno el capot, después de 6 meses era lo mínimo...jaja. Quedó la rja cumpita, felicitaciones.
¿Que onda con el barro? ¿El Mac Reloaded volvió con el alma cambiada?
Otra novedad:
Gracias al dato que me dio Woody (fuiste tú, verdad Lucho?), ya tengo asegurado el juego de R&P 4.11 Low Pinion para el D30. Grande Pato Suarez.
Empezo el proyecto Cherokee Mac BARRERO
R&P 4.11
ELockers atras
Super Swamper LTB 33 x 13.50 - 15LT
Saludos
Quedo bueno el capot, después de 6 meses era lo mínimo...jaja. Quedó la rja cumpita, felicitaciones.
¿Que onda con el barro? ¿El Mac Reloaded volvió con el alma cambiada?
Que wena vieja loka, dale sigue asi de califa.-
Saludos
Ya empezamos con la siguiente etapa de mi tarrito
Corona y piñon 41:10 para Dana 30 Low Pinion
http://img123.imageshack.us/img123/3166/26082009088l.jpg
Esta nueva, realmente filete. Como se nota que Pato Suarez cuida muy bien las piezas que saca de los jeep's.
Ahora a encontrar la trascera y hacer las lucas para el bloqueo y la instalacion.
Los LTB y las llantas nuevas seran para principios del otro año, asi que a puro ahorrar. :mrgreen:
Saludos
Rodrigo Valenzuela
27-Aug-2009, 10:54
Ya empezamos con la siguiente etapa de mi tarrito
Corona y piñon 41:10 para Dana 30 Low Pinion
http://img123.imageshack.us/img123/3166/26082009088l.jpg
Esta nueva, realmente filete. Como se nota que Pato Suarez cuida muy bien las piezas que saca de los jeep's.
Ahora a encontrar la trascera y hacer las lucas para el bloqueo y la instalacion.
Los LTB y las llantas nuevas seran para principios del otro año, asi que a puro ahorrar. :mrgreen:
Saludos
Esta filete cumpa, yo creo que usas la cajita de almohada para soñar con la 4,11, jajajajaja:D
Esta filete cumpa, yo creo que usas la cajita de almohada para soñar con la 4,11, jajajajaja:D
Puta el won califa, imagino como andas con tu nuevo jugete.-
Saludos vieja y felicidades
Puta el won califa, imagino como andas con tu nuevo jugete.-
Saludos vieja y felicidades
Na'pohhh solo mirarlo y mirarlo jajajaja y contar los dientes jajajajaja si por ahora no se puede hacer nada mas
Saludos
Claudiokee
27-Aug-2009, 11:43
Na'pohhh solo mirarlo y mirarlo jajajaja y contar los dientes jajajajaja si por ahora no se puede hacer nada mas
Saludos
jajajaja...................
Na'pohhh solo mirarlo y mirarlo jajajaja y contar los dientes jajajajaja si por ahora no se puede hacer nada mas
Saludos
Debes estar bien aburrio pa pasar las noches contando los dientes
jajajajajajajaja
Dale perro
Debes estar bien aburrio pa pasar las noches contando los dientes
jajajajajajajaja
Dale perro
Naaaa no son las noches, ya que la corona solo me llevo el martes, pero ayer si me puse a contarle los dientes jajajajajaja
Saludos
Naaaa no son las noches, ya que la corona solo me llevo el martes, pero ayer si me puse a contarle los dientes jajajajajaja
Saludos
Cuentos son en total, para saber un poco mas
Saludos
Fsalinas
27-Aug-2009, 14:31
Naaaa no son las noches, ya que la corona solo me llevo el martes, pero ayer si me puse a contarle los dientes jajajajajaja
Saludos
Cuando?:beer:
Cuentos son en total, para saber un poco mas
Saludos
Facil la relacion es 4.10:1 o sea 41 dientes de corona v/s 10 de piñon
Saludos
Cuando?:beer:
Este martes me la llevo Cote Camus que habia ido a ver su jeep a 4 Tec
Saludos
FABIAN MORALES
27-Aug-2009, 16:21
Este martes me la llevo Cote Camus que habia ido a ver su jeep a 4 Tec
Saludos
JAJAJAJAJ....
No entendiste.... te dijo
"cuando" :beer:
y estaban hablando de "coronas"....
Se deduce a:
"cuando nos juntamos a tomarnos unas cervezas"....
o mejor aun:
"cuando nos juntamos a tomarnos unas coronas"....
avispate re wueon !!!! jajaja
yo voto por hoy... :D
Saludos, Fabian Morales.
Fsalinas
27-Aug-2009, 16:26
Mas vivo MAC, mas vivo....:mrgreen:
Mas vivo MAC, mas vivo....:mrgreen:
shuuuuu es que tengo la cabeza media colapsada con la pega jajajajaja
Saludos
Mas vivo MAC, mas vivo....:mrgreen:
No puede, despues de las nuevas coronas quedo mas weon.-
jajajajaja
Saludos amigo
No puede, despues de las nuevas coronas quedo mas weon.-
jajajajaja
Saludos amigo
haber, haber cabro chico y a vos quien te tiro mani???, preocupate de tu jaula mono chico y no webees a los monos mas grandes jajajajajaj :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Saludos
FABIAN MORALES
27-Aug-2009, 16:45
y ???
Nos juntamos hoy o no?
A contar los dientes del piñon y corona?....
jajaja
César Araya
27-Aug-2009, 23:48
Otra novedad:
Gracias al dato que me dio Woody (fuiste tú, verdad Lucho?), ya tengo asegurado el juego de R&P 4.11 Low Pinion para el D30. Grande Pato Suarez.
Empezo el proyecto Cherokee Mac BARRERO
R&P 4.11
ELockers atras
Super Swamper LTB 33 x 13.50 - 15LT
Saludos
Filete de bloqueo, lo probe en angol y funciono la raja, lamentable que no exista para mi diferencial trasero.
Saludos
Claudiokee
28-Aug-2009, 10:15
Filete de bloqueo, lo probe en angol y funciono la raja, lamentable que no exista para mi diferencial trasero.
Saludos
hola cesar, que diferencial tiene tu xj ????
saludos.
hola cesar, que diferencial tiene tu xj ????
saludos.
Chrysler 8.25 y el E-Locker no esta para ese diferencial, pero si para el D35
Por eso entiendo que Cesar anda con Detroit atras y el E-Locker lo tiene en el D30.
Saludos
Claudiokee
28-Aug-2009, 11:15
Chrysler 8.25 y el E-Locker no esta para ese diferencial, pero si para el D35
Por eso entiendo que Cesar anda con Detroit atras y el E-Locker lo tiene en el D30.
Saludos
ok. tu vas a comprar el E-Locker ???
ese se desconecta verdad ???
saludos.
ok. tu vas a comprar el E-Locker ???
ese se desconecta verdad ???
saludos.
Son 3 los tipos de bloqueos desconectables que conozco:
ARB, accionamiento neumatico,
OX accionamiento mecanico
E-Locker, accionamiento electrico.
Este es el mas economico y con excelentes comentarios, ademas de ser super facil de instalar, ya que se instala en forma similar a un Detroit y solo se deja una salida para el cable electrico desde el diferencial. Se alimenta este cable y se coloca un swicht en la cabina (el que ya esta en mi jeep, esperando su juguete jejejeje)
Saludos
César Araya
28-Aug-2009, 19:42
Chrysler 8.25 y el E-Locker no esta para ese diferencial, pero si para el D35
Por eso entiendo que Cesar anda con Detroit atras y el E-Locker lo tiene en el D30.
Saludos
Atras ando con un Powertrax No slip que no lo recomiendo para nada.
Saludos
Claudiokee
28-Aug-2009, 19:43
Atras ando con un Trasero Powertrax No slip que no lo recomiendo para nada.
Saludos
que te paso con el Powertrax ????
Ya señores conseguí la corona trascera, es mas creo que hoy la voy buscar a Pato Powers......una Superior Axle 4.11
Ademas como quiero abrir solo una vez el diferencial trasero, ya estoy cotizando el bloqueo.
Aunque podrian haber cambio de planes por que Pato me recomienda si o si un bloqueo OX asi que si el precio es conveniente puede que me vaya por esta opcion, veremos.
Lo mas provable es que para el Jamboree este con 4.11 y bloqueado atras :D:D
Saludos
Que wena vieja loka, como te envidio.-
Perro cuanta como les fue en Ritoque?????
Alguna novedad??
Saludos
Nota: sigo en busca de PCM, aun sin novedad
Que wena vieja loka, como te envidio.-
Perro cuanta como les fue en Ritoque?????
Alguna novedad??
Saludos
Nota: sigo en busca de PCM, aun sin novedad
Todo sin novedad, nos fue super bien y buenos avances en lo que Jamboree respecta.
Por mi parte, el jeep como siempre se porto de lujo aunque empezo con una sonajera al doblar con la 4x4 conectada, luego creo que algun rodamiento del D30 esta pidiendo perdon, especialmente el de piñon de ataque.
Esta semana se va a taller para mantenciones completas de yugos y motor (perdidas de aceite y otros)
Ademas si llego a tener todo en Chile para estos dias quizas sale a la calle con todos los upgrates de una.
Saludos
Todo sin novedad, nos fue super bien y buenos avances en lo que Jamboree respecta.
Por mi parte, el jeep como siempre se porto de lujo aunque empezo con una sonajera al doblar con la 4x4 conectada, luego creo que algun rodamiento del D30 esta pidiendo perdon, especialmente el de piñon de ataque.
Esta semana se va a taller para mantenciones completas de yugos y motor (perdidas de aceite y otros)
Ademas si llego a tener todo en Chile para estos dias quizas sale a la calle con todos los upgrates de una.
Saludos
Puta que wena vieja, felicidades.-
Cualquiere novedades estamos al habla.-
Ayudame con el tema de la PCM
Saludos
FABIAN MORALES
31-Aug-2009, 15:52
Ya señores conseguí la corona trascera, es mas creo que hoy la voy buscar a Pato Powers......una Superior Axle 4.11
Ademas como quiero abrir solo una vez el diferencial trasero, ya estoy cotizando el bloqueo.
Aunque podrian haber cambio de planes por que Pato me recomienda si o si un bloqueo OX asi que si el precio es conveniente puede que me vaya por esta opcion, veremos.
Lo mas provable es que para el Jamboree este con 4.11 y bloqueado atras :D:D
Saludos
y yo que ando en busca de una 3.55 para del D35..:mrgreen:
Pero las tuyas tan mas jeepeas que la cresta, asi que debe ser bartitas me imagino.....:D:D:D.
Saludos, Fabian M.
y yo que ando en busca de una 3.55 para del D35..:mrgreen:
Pero las tuyas tan mas jeepeas que la cresta, asi que debe ser bartitas me imagino.....:D:D:D.
Saludos, Fabian M.
jajajaj y yo que estaba buscandoles comprador jajajajajaja
De jeepeadas no le pongas tanto.....pero si quieres la otra semana cuando se desarme le ponemos precio.
Saludos
FABIAN MORALES
31-Aug-2009, 16:01
ya po, partamos con 20 lukas.... si es que estan buenas. :D
y 2 cigarros sueltos.
ya po, partamos con 20 lukas.... si es que estan buenas. :D
y 2 cigarros sueltos.
No seas golozo jajjajajaja
Dejame tener en mis manos la nueva y vemos el precio
Pero tener claro que lo que me voy a gastar en el tarro no es poco asi que TODOS tenemos que aportar jajajajja.
Saludos
xj-valderrama
31-Aug-2009, 18:56
Hola Mac, como consulta y sugerencia. no sera mejor atrás un detroit porque es automatico, pensando que su uso sera en la arena-barro. Yo no he usado OX si ARB, y por lo que sé ambos se conectan con el Jeep detenido o m uy lento, lo que para la arena creo no es lo mejor, ???:confused:
Con el OX se puede andar rápido???, velocidad trepada.....con el ARB no mucho.. con el Detroit sí????, la verdad no sé....que dicen los gurus???
Slds
JV
Ya señores conseguí la corona trascera, es mas creo que hoy la voy buscar a Pato Powers......una Superior Axle 4.11
Ademas como quiero abrir solo una vez el diferencial trasero, ya estoy cotizando el bloqueo.
Aunque podrian haber cambio de planes por que Pato me recomienda si o si un bloqueo OX asi que si el precio es conveniente puede que me vaya por esta opcion, veremos.
Lo mas provable es que para el Jamboree este con 4.11 y bloqueado atras :D:D
Saludos
Claudiokee
31-Aug-2009, 19:00
Hola Mac, como consulta y sugerencia. no sera mejor atrás un detroit porque es automatico, pensando que su uso sera en la arena-barro. Yo no he usado OX si ARB, y por lo que sé ambos se conectan con el Jeep detenido o m uy lento, lo que para la arena creo no es lo mejor, ???:confused:
Con el OX se puede andar rápido???, velocidad trepada.....con el ARB no mucho.. con el Detroit sí????, la verdad no sé....que dicen los gurus???
Slds
JV
yo no soy experto en la materia pero con mi pequeño conocimiento creo que es un tema muy importante lo del accionamiento del locker, pero como dices tu que opinen los expertos.
saludos.
yo no soy experto en la materia pero con mi pequeño conocimiento creo que es un tema muy importante lo del accionamiento del locker, pero como dices tu que opinen los expertos.
saludos.
Si es tema es andar rapido, hay que preguntarle a Esteban, que competia con un OX y no lo rompio por un tema de velocidad.
Ahora el E-Locker es muy similar a un Detroit, es mas ambos son Eaton por lo que no veo problema en velocidad.
De conectar o desconectar andando no me aproblema ya que en arena lo pienso solo para trepadas a lo fuerte y derecho por lo que siempre tendre la oportunidad de detenerme y conectarlo. Para el resto de mi estilo de jeepeo prefiero no bloquear. En el barro o grietas es un tema que siempre va a andar bloqueado
Por otro lado mi jeep aun es mi DD por lo que no quiero un 100% para la ciudad.
En todo caso mi voto era por el E-Lockers, mas que nada por un tema de precio,pero Pato me esta buscando una buena oferta en OX, si la consigue la tendre que analizar, ya que el OX es superior al E-Lockers y al ser mecanico no hay nada que pueda fallar.
Saludos
Saludos
xj-valderrama
31-Aug-2009, 19:14
Bien pues,. suerte, entre tener y no tener cualquiera que instales será una gran ganancia...
slds
jv
Si es tema es andar rapido, hay que preguntarle a Esteban, que competia con un OX y no lo rompio por un tema de velocidad.
Ahora el E-Locker es muy similar a un Detroit, es mas ambos son Eaton por lo que no veo problema en velocidad.
De conectar o desconectar andando no me aproblema ya que en arena lo pienso solo para trepadas a lo fuerte y derecho por lo que siempre tendre la oportunidad de detenerme y conectarlo. Para el resto de mi estilo de jeepeo prefiero no bloquear. En el barro o grietas es un tema que siempre va a andar bloqueado
Por otro lado mi jeep aun es mi DD por lo que no quiero un 100% para la ciudad.
En todo caso mi voto era por el E-Lockers, mas que nada por un tema de precio,pero Pato me esta buscando una buena oferta en OX, si la consigue la tendre que analizar, ya que el OX es superior al E-Lockers y al ser mecanico no hay nada que pueda fallar.
Saludos
Saludos
Claudiokee
31-Aug-2009, 19:18
Si es tema es andar rapido, hay que preguntarle a Esteban, que competia con un OX y no lo rompio por un tema de velocidad.
Ahora el E-Locker es muy similar a un Detroit, es mas ambos son Eaton por lo que no veo problema en velocidad.
De conectar o desconectar andando no me aproblema ya que en arena lo pienso solo para trepadas a lo fuerte y derecho por lo que siempre tendre la oportunidad de detenerme y conectarlo. Para el resto de mi estilo de jeepeo prefiero no bloquear. En el barro o grietas es un tema que siempre va a andar bloqueado
Por otro lado mi jeep aun es mi DD por lo que no quiero un 100% para la ciudad.
En todo caso mi voto era por el E-Lockers, mas que nada por un tema de precio,pero Pato me esta buscando una buena oferta en OX, si la consigue la tendre que analizar, ya que el OX es superior al E-Lockers y al ser mecanico no hay nada que pueda fallar.
Saludos
Saludos
solo lo puedes romper jajajaja.......
saludos.
solo lo puedes romper jajajaja.......
saludos.
Demas jajajaja
Saludos
Yo tampoco soy experto en el tema, pero en la arena creo que no es necesario estar bloqueado. A lo más te puede ayudar a salir si estás cruzado en un embudo.
Saludos.
César Araya
31-Aug-2009, 22:51
Hola Mac, como consulta y sugerencia. no sera mejor atrás un detroit porque es automatico, pensando que su uso sera en la arena-barro. Yo no he usado OX si ARB, y por lo que sé ambos se conectan con el Jeep detenido o m uy lento, lo que para la arena creo no es lo mejor, ???:confused:
Con el OX se puede andar rápido???, velocidad trepada.....con el ARB no mucho.. con el Detroit sí????, la verdad no sé....que dicen los gurus???
Slds
JV
por esa misma razon me gusto el Eaton, se conectaba inmediatamente, en angol andaba otro similar con ARB y tenia que avanzar o andar muy lento para que se activara el bloqueo.
En talca hay como dos cherokees con OX, andan super bien tambien.
Saludos
Cesar Araya
The Chicken Team
01-Sep-2009, 10:02
Espectacular el Cambio..... y cuanto salio todo.....
Yo tampoco soy experto en el tema, pero en la arena creo que no es necesario estar bloqueado. A lo más te puede ayudar a salir si estás cruzado en un embudo.
Saludos.
La arena en si es un terreno super irregular mas alla de que el neumatico desplace el suelo al andar.
Cuando subes una duna, especialmente las dunas largas es necesario mantener la mayor cantidad de tiempo toda la potencia del jeep en el suelo, o sea no desperdiciar nada.
Luego al no ir bloqueado, cuando das botes y se levanta una rueda, aunque sea unos pocos centimetros, estas desperdiciando energia, ya que el torque del motor se va a ir por ella. Al andar bloqueado la distribucion de torque es parejo en ambas ruedas mas alla de que si una esta o no en el aire, luego ese es el punto del bloqueo en las dunas.
Yo quiero uno desconectable por lo mismo. No quiero andar bloqueado en la calle y en las dunas usarlo solo cuando sea necesario. Para andar de lado o hacer las tipicas piruetas que hago no me interesa, salvo para bajar dunas perpendicular a la pendiente despacito, que es algo extremo, pero bastante entretenido jejejejeje
Arriero que es sumamente arenero anda bloqueado adelante y atras y en las dunas lo ayuda mucho ya que su YJ es Diesel con un motor TD27T de Nissan. Es espectacular verlo bajar una duna casi en 90º contra la pendiente y muy despacio, eso se lo permite los bloqueos, la altura de su jeep y el ancho de este (centro de gravedad bajo). Yo hoy hago casi lo mismo en algunas dunas de Ritoque, pero con bloqueo va a ser otra cosa.
Otro tema es el uso del bloqueo que le pienso dar el otro año en el sur, ya que acompañado con los nuevos LTB que tengo en la mira, por fin podre asistir a lugares como Angol, que hoy andaria puro dando jugo.
Saludos
Estoy mas contento que perro con 2 colas...ya tengo conjunto R&P trasero en mis manos
http://img231.imageshack.us/img231/7292/01092009091a.jpg
Ahora a esperar cotizacion, analisis final, decision e importacion por el bloqueo.
OX o E-Locker e ahi el dilema.
Saludos
mac donde comprastes esos switch. estan fileteAca se ven los suples en los espirales delanteros
http://img24.imageshack.us/img24/9239/27102008260a.jpg
Ahora para mejorar un poco el confort, especialmente cuando uno sale a jeepear y tiene un vehiculocon ABS y AirBags, es un cacho tener que andar desconectando estos cada vez. Es por esto que decidi colocar unos switch para poder conectar y desconectar estos desde en interior de la cabina y no andar cada vez sacando y poniendo fusibles.
Ademas se instalaron otros 2 para diferentes usos, siendo un segundo electroventilador uno de ellos. El otro se instalo pensando en focos largo alcance, pero ahora esta por pasar a ser el switch para acitvar el bloqueo trascero que se viene.
Aca fotos de los switches
http://img17.imageshack.us/img17/4116/24082008189b.jpg
http://img17.imageshack.us/img17/5954/24082008187b.jpg
Saludos
mac donde comprastes esos switch. estan filete
www.summitracing.com (http://www.summitracing.com), los importe, son marca Daystar, modelo Rocket.
Saludos
Creo que me decidi...parece que me voy por el OX ya que estuve viendo en Quadratec y esta en oferta a 799 + 99 de la piola y el E-Locker esta a 849. Mas encima el OX trae la tapa del diferencial, y aunque es una tontera el look se los explico jejejejeje
Ahora a definir bien el precio con Pato Power y a encargarlo.
Saludos
Juan-Ka®
02-Sep-2009, 10:39
Creo que me decidi...parece que me voy por el OX ya que estuve viendo en Quadratec y esta en oferta a 799 + 99 de la piola y el E-Locker esta a 849. Mas encima el OX trae la tapa del diferencial, y aunque es una tontera el look se los explico jejejejeje
Ahora a definir bien el precio con Pato Power y a encargarlo.
Saludos
Porque no un Detroit Locker (http://www.eaton.com/EatonCom/ProductsServices/PerformanceProducts/Products/Differentials/DetroitLocker/)??? para atras y algo desconectable solo adelante...¿¿¿
Saludos.
Porque no un Detroit Locker (http://www.eaton.com/EatonCom/ProductsServices/PerformanceProducts/Products/Differentials/DetroitLocker/)??? para atras y algo desconectable solo adelante...¿¿¿
Saludos.
Ufffff me aburro de decirlo... el jeep es mi DD por loque no quiero andar bloqueado o posiblemente bloqueado en la calle. Ademas por mi estilo en las dunas queiro usarlo cuando yo quiera no cuando el bloqueo quiera.
Por ultimo, adelante no me interesa bloqueo.
Saludos
Claudiokee
02-Sep-2009, 10:52
Ufffff me aburro de decirlo... el jeep es mi DD por loque no quiero andar bloqueado o posiblemente bloqueado en la calle. Ademas por mi estilo en las dunas queiro usarlo cuando yo quiera no cuando el bloqueo quiera.
Por ultimo, adelante no me interesa bloqueo.
Saludos
jajajaja...........relax Mac, relax.
jajajaja...........relax Mac, relax.
jajaja es que ya lo he dicho en todos lados pohhhhh jajajajaja :mrgreen:
Saludos
xj-valderrama
02-Sep-2009, 12:00
jajajajaaj, DCLH andar bloquado adelante y atras en las grietas es totall¡¡¡¡
JV
Ufffff me aburro de decirlo... el jeep es mi DD por loque no quiero andar bloqueado o posiblemente bloqueado en la calle. Ademas por mi estilo en las dunas queiro usarlo cuando yo quiera no cuando el bloqueo quiera.
Por ultimo, adelante no me interesa bloqueo.
Saludos
jajajajaaj, DCLH andar bloquado adelante y atras en las grietas es totall¡¡¡¡
JV
Demas....pero dejame que me tome 100% el gustito por las grietas y para eso primero terminar esta etapa, luego, los neumaticos y llantas para barro y grietas y de ahí ver que tal un bloqueo adelante.
Saludos
Juan-Ka®
02-Sep-2009, 13:41
OX Kit completo por U$750...
saludos..
PD: Tomate un ARMONIL MURDOOCK...o la pastillita..!!:mrgreen::mrgreen:
jajajajaaj, DCLH andar bloquado adelante y atras en las grietas es totall¡¡¡¡
JV
Dale Mac, quedara filete tu jeep.-
Saludos Mac el bloqueado
xj-valderrama
03-Sep-2009, 15:32
Hablando de bloquadosss, en TA, acusaron a Juan´ka de comprar un ARB....jajaja
Slds
OX Kit completo por U$750...
saludos..
PD: Tomate un ARMONIL MURDOOCK...o la pastillita..!!:mrgreen::mrgreen:
Juan-Ka®
03-Sep-2009, 16:13
Hablando de bloquadosss, en TA, acusaron a Juan´ka de comprar un ARB....jajaja
Slds
MUERA a medida q pasen los AÑOS compadre VALDERRAMA..!!! :beer::beer:
Saludos...
xj-valderrama
03-Sep-2009, 16:17
hay que ir a inagurarlo....:beer:
slds
JV
MUERA a medida q pasen los AÑOS compadre VALDERRAMA..!!! :beer::beer:
Saludos...
Juan-Ka®
03-Sep-2009, 16:24
hay que ir a inagurarlo....:beer:
slds
JV
Jajajajja PORSUPUESTO....pero primero hay q esperar las COronas e instalarlo...jejeje :beer::beer: Salud ...jeje
Saludos.
Ya, bloqueo encargado, ahora solo dependo se Pato Power. Ya le deje el deposito por el 50%, asi que espero estar para el Jamboree con R&P 4.11 y OX atras.
Saludos
Claudiokee
08-Sep-2009, 13:56
Ya, bloqueo encargado, ahora solo dependo se Pato Power. Ya le deje el deposito por el 50%, asi que espero estar para el Jamboree con R&P 4.11 y OX atras.
Saludos
cuanto te costo el OX ????
saludos.
Ya, bloqueo encargado, ahora solo dependo se Pato Power. Ya le deje el deposito por el 50%, asi que espero estar para el Jamboree con R&P 4.11 y OX atras.
Saludos
Que buena perrin, ojalá andes bien ahora. :mrgreen:
Nah, bromas. :D
La raja que quede bien equipadito tu jeep, felicidades.
Que buena perrin, ojalá andes bien ahora. :mrgreen:
Nah, bromas. :D
La raja que quede bien equipadito tu jeep, felicidades.
Vale perrote, gracias...eso espero, ojala que con toda la challa por fin pueda aprender a jeepear jajajajaja, especialmente en las dunas :mrgreen::mrgreen:
Saludos
cuanto te costo el OX ????
saludos.
Mejor ni te cuento jajajajaja
En realidad hoy le deje el deposito por el 50% app del bloqueo al Pato para que lo importe. Calculamos el dolar a $1.000 y son alrededor de 900 dolares, ahora si se encuentra un poco mas barato descuento despues cuando pague el saldo.
Este mes me gaste el sueldo en el jeep jajjajaja: bloqueo y ambos juegos de R&P....uffffff
Se venden capot, fenders, corners, juego de R&P 3.55 para D30 y juego de R&P 3.55 para D35C jejejejej
Hay que hacer cajaaaaa!!!!!!
Saludos
Claudiokee
08-Sep-2009, 17:18
Mejor ni te cuento jajajajaja
En realidad hoy le deje el deposito por el 50% app del bloqueo al Pato para que lo importe. Calculamos el dolar a $1.000 y son alrededor de 900 dolares, ahora si se encuentra un poco mas barato descuento despues cuando pague el saldo.
Este mes me gaste el sueldo en el jeep jajjajaja: bloqueo y ambos juegos de R&P....uffffff
Se venden capot, fenders, corners, juego de R&P 3.55 para D30 y juego de R&P 3.55 para D35C jejejejej
Hay que hacer cajaaaaa!!!!!!
Saludos
jajajaja, se gasta harto en la tonterita, pero uta que es rico tener lo que uno quiere.
saludos amigo.
FRoGGy*Jeep
08-Sep-2009, 21:02
jaajuajua buenaaa
en cuanto vendes el juego para adelante y atras¿¿¿¿???
o solo el de atras???
Dejame sacarlos primero ya que no le voy a poner precio a algo que no se 100% su estado. Debieran estar sanas, pero uno nunca sabe.
Dame que llegue el bloqueo y las saco para darles precio.
Saludos
Dejame sacarlos primero ya que no le voy a poner precio a algo que no se 100% su estado. Debieran estar sanas, pero uno nunca sabe.
Dame que llegue el bloqueo y las saco para darles precio.
Saludos
Que weno perro, felicidades, quedare filete tu jeep huevon.-
Envia el dato de donde estas comprando los accesorios nuevos pal tarro.-
Saludos
Que weno perro, felicidades, quedare filete tu jeep huevon.-
Envia el dato de donde estas comprando los accesorios nuevos pal tarro.-
Saludos
Pato Power, él se esta encargando de todo.
Saludos
Pato Power, él se esta encargando de todo.
Saludos
Y usted perrito no ha cotizado ninguna wea en la red???
mmmmmmmmm
Saludos
Y usted perrito no ha cotizado ninguna wea en la red???
mmmmmmmmm
Saludos
Si pero en varias cosas Pato consigue mejores precios con sus dealers en EEUU.
Saludos
Novedades:
El miercoles llega el OX, el lunes 21 entra a cirugia a CAMCOR.
Si los plazos conversados con los correpondientes (Pato Power y Gordo) estariamos probando el 26 de septiembre en Ritoque, para estar al 100% para el Jamboree. Si hubiese algun atraso, el Jamboree sera el estreno.
EJALEEEEEE !!!!!! jajajajajaja
:D:D:D:D :beer::beer::beer: :D:D:D:D
Saludos
Claudiokee
11-Sep-2009, 22:23
Novedades:
El miercoles llega el OX, el lunes 21 entra a cirugia a CAMCOR.
Si los plazos conversados con los correpondientes (Pato Power y Gordo) estariamos probando el 26 de septiembre en Ritoque, para estar al 100% para el Jamboree. Si hubiese algun atraso, el Jamboree sera el estreno.
EJALEEEEEE !!!!!! jajajajajaja
:D:D:D:D :beer::beer::beer: :D:D:D:D
Saludos
que buena Mac, seras uno de los pocos con OX Locker.
saludos.
P.D. es muy buena la tapa del diferencial OX.
Rodrigo Valenzuela
11-Sep-2009, 22:45
Ox!!!, filete, felicitaciones.
Estoy contando las horas para que llegue mi bloqueo.......:eek::eek::eek:
Saludos
Claudiokee
15-Sep-2009, 11:13
Estoy contando las horas para que llegue mi bloqueo.......:eek::eek::eek:
Saludos
jajajaja, como cabro chico que va al paseo de fin de año.
saludos.
jajajaja, como cabro chico que va al paseo de fin de año.
saludos.
Y no es talla jajajajajaja, junto con el levante y las llantas, es la inversion mas grande (de una) que he hecho en el tarro, por lo que me tienen mas que ansioso jajajajajaja
Ademas ahora por necesidades, surgieron nuevos upgrates que son necesarios de aca al Atacama 2010.......mas plata, pero por le niño vale la pena jejejejeje
Saludos
Claudiokee
15-Sep-2009, 11:29
Y no es talla jajajajajaja, junto con el levante y las llantas, es la inversion mas grande (de una) que he hecho en el tarro, por lo que me tienen mas que ansioso jajajajajaja
Ademas ahora por necesidades, surgieron nuevos upgrates que son necesarios de aca al Atacama 2010.......mas plata, pero por le niño vale la pena jejejejeje
Saludos
que bueno amigo, aproveche mire que despues que llegan los hijos no se pueden dar estos lujos.
saludos.
que bueno amigo, aproveche mire que despues que llegan los hijos no se pueden dar estos lujos.
saludos.
Por ahora no hay por donde pensar en eso, asi que el Chero es mi hijo jajajajajaja
Saludos
Y no es talla jajajajajaja, junto con el levante y las llantas, es la inversion mas grande (de una) que he hecho en el tarro, por lo que me tienen mas que ansioso jajajajajaja
Ademas ahora por necesidades, surgieron nuevos upgrates que son necesarios de aca al Atacama 2010.......mas plata, pero por le niño vale la pena jejejejeje
Saludos
Algo así como amortiguadores :D?
Algo así como amortiguadores :D?
jajajajaj que comes que adivinas jajajajaj
Si por lo que paso el sabado voy a tener que pensar en invertir en amortiguadores.
Tengo pensado unos Bilstein 5100 de 5 a 6 de levante o quizas algo mejor dependiendo de coo anden los fondos, pero en todo caso no son para ahora sino que se vienen con el viejito pascuero.
Ahora lo que si necesito en forma urgente son amortiguadores de direccion, ya que hace un rato murio el Trail Master y ahora murio el original, por lo que la direccion anda suuuuuuper suave y loba.
Saludos
Fsalinas
15-Sep-2009, 16:42
Y hay fotos del OX?
que incluye el kit que compraste? Piola, tapa diff?
Saludos
Y hay fotos del OX?
que incluye el kit que compraste? Piola, tapa diff?
Saludos
Supuestamente mañana esta en mis manos, asi que aun no hay fotos.
Incluye, segun lo que se, el bloqueo, la piola y la tapa (negra con letras amarillas que dicen OX)
Saludos
Fsalinas
15-Sep-2009, 16:50
Revisando la pagina ahora salio un actuador electronico lo que lo hace aun mas deseable
Revisando la pagina ahora salio un actuador electronico lo que lo hace aun mas deseable
Esta hace un tiempo ya....creo que la cosa en general apunta a actuadores electricos o por lo menos es la moda en estos momentos
Ademas OX tiene las 3 opciones, mecanico (piola), aire (similar a ARB) y electrico
Saludos
Ahora si que estoy mas contento que perro con 2 colas
LLEGOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!
Mañana lo retiro de donde Pato y se va a cirugia, lo que si el test sera para el Jamboree
Saludos
Rodrigo Valenzuela
21-Sep-2009, 21:52
Ahora si que estoy mas contento que perro con 2 colas
LLEGOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!
Mañana lo retiro de donde Pato y se va a cirugia, lo que si el test sera para el Jamboree
Saludos
Que buena cumpa, va a quedar filete, ya cambiaste o vas a cambiar palieres por unos reforzados?
Que buena cumpa, va a quedar filete, ya cambiaste o vas a cambiar palieres por unos reforzados?
Aun no, eso junto con los 33
Saludos
Rodrigo Valenzuela
21-Sep-2009, 22:25
Aun no, eso junto con los 33
Saludos
Si no cambia cumpa, con la pata de fierro va ser el fusible.:eek:
Ahora si que estoy mas contento que perro con 2 colas
LLEGOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!
Mañana lo retiro de donde Pato y se va a cirugia, lo que si el test sera para el Jamboree
Saludos
A mierda que wena vieja,
Saca las fotos y las envias
Saludos
TALIBAN
22-Sep-2009, 01:17
Fotos!!!.....fotoss!!!!.....esos OX son verdaderos mounstruos!!!!!!!
saludos cordiales
TALIBAN
PD: con piola...la raja!!!!....100 per cent confiability
Si no cambia cumpa, con la pata de fierro va ser el fusible.:eek:
Lo se cumpa, especialmente le tengo respeto al D35C, ya que mas encima bloqueado uffff, esos palieres van a sudar la gota gorda.
Saludos
Fotos!!!.....fotoss!!!!.....esos OX son verdaderos mounstruos!!!!!!!
saludos cordiales
TALIBAN
PD: con piola...la raja!!!!....100 per cent confiability
Se vienen, hoy al almuerzo lo paso a retirar y mañana se va a quirofano. Espero estar operativo para el Jamboree. Por lo mismo tendre que hacer algunas pruebas nocturnas el viernes antes del evento ya que no habra mas tiempo y tengo un desafio con el Sr. Camus para el domingo jajajajaja
Saludos
Se vienen, hoy al almuerzo lo paso a retirar y mañana se va a quirofano. Espero estar operativo para el Jamboree. Por lo mismo tendre que hacer algunas pruebas nocturnas el viernes antes del evento ya que no habra mas tiempo y tengo un desafio con el Sr. Camus para el domingo jajajajaja
Saludos
Estas seguro de tener el jeep el próximo viernes? :eek:
Suerte, lindo upgrade :beer:
Estas seguro de tener el jeep el próximo viernes? :eek:
Suerte, lindo upgrade :beer:
Va a Camcor, por lo que la respuesta es SI
Saludos
Va a Camcor, por lo que la respuesta es SI
Saludos
Dale vieja loka instala luego esos cachureos
Saludos
Dale vieja loka instala luego esos cachureos
Saludos
En eso estamos
Saludos
Juan-Ka®
22-Sep-2009, 10:15
En eso estamos
Saludos
ESTAMOS dijo la mosca Arriba de los Cachos del WEEEYYY...!!!:D
Ya.....voy saliendo a buscarlo donde Pato.....:beer::beer::beer:
Al regreso fotos del OX y de mi con el babero jajajajaja :mrgreen::mrgreen:
Saludos
Claudiokee
22-Sep-2009, 12:33
Ya.....voy saliendo a buscarlo donde Pato.....:beer::beer::beer:
Al regreso fotos del OX y de mi con el babero jajajajaja :mrgreen::mrgreen:
Saludos
uuuuuuuuuuuuu, corre niña......jajaja
uuuuuuuuuuuuu, corre niña......jajaja
Ya esta en mi poder, pero no ando con el cable de la camara como para bajar las fotos de esta y subirlas a internet, asi que se aguantan hasta la noche no mas jajajajaja
En todo caso esta liiiiinnnndo jajajajaja
Saludos
Claudiokee
22-Sep-2009, 14:24
Ya esta en mi poder, pero no ando con el cable de la camara como para bajar las fotos de esta y subirlas a internet, asi que se aguantan hasta la noche no mas jajajajaja
En todo caso esta liiiiinnnndo jajajajaja
Saludos
que buena amigo, lo felicito, cuando lo instalas ????
P.D. por que handan con la camara sin el cable ??? siempre la misma chiva, uta´maire...........
Juan-Ka®
22-Sep-2009, 14:26
que buena amigo, lo felicito, cuando lo instalas ????
P.D. por que handan con la camara sin el cable ??? siempre la misma chiva, uta´maire...........
Me imagino q tampoco tiene un lector de Tarjetas...:mrgreen::mrgreen:
Me imagino q tampoco tiene un lector de Tarjetas...:mrgreen::mrgreen:
Y el celular no saca fotos :mrgreen:
Fsalinas
22-Sep-2009, 16:54
Sin fotos no existeeeeeeeeeeeeeeee:mrgreen:
Y el celular no saca fotos :mrgreen:
Esa es mi camara, pero ando sin el cable GIL :mrgreen::mrgreen:
Saludos
que buena amigo, lo felicito, cuando lo instalas ????
P.D. por que handan con la camara sin el cable ??? siempre la misma chiva, uta´maire...........
Mañana se va a cirugia.....
Saludos
Esa es mi camara, pero ando sin el cable GIL :mrgreen::mrgreen:
Saludos
Y los MMS, mail o subirlo al facebook? No hay excusa, si tu teléfono es entero pelolaish :mrgreen:
Y los MMS, mail o subirlo al facebook? No hay excusa, si tu teléfono es entero pelolaish :mrgreen:
Aguantense un poquito los giles jajajajaja, por giles los voy a dejar con las ganas jajajajaja :mrgreen::mrgreen:
Saludos
Aguantense un poquito los giles jajajajaja, por giles los voy a dejar con las ganas jajajajaja :mrgreen::mrgreen:
Saludos
:mrgreen: Sin fotos no existe => cuento del lobo :mrgreen:
:mrgreen: Sin fotos no existe => cuento del lobo :mrgreen:
Cuando me veas subir en segunda la pared sin mucho vuelo no diras los mismo jajajajajajaj :mrgreen:
Saludos
Cuando me veas subir en segunda la pared sin mucho vuelo no diras los mismo jajajajajajaj :mrgreen:
Saludos
vas a a poner caja mecánica? :mrgreen:
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