ayuda eleccion de neumaticos

[ALEDAIRE]

hola a todos
nesecito que me ayuden a elegir los nuevos neumas para mi xj
las medidas propuestas son:
325/60 r15 BF MT
32X11.5 BF MT
33X12.5 BF MT

la idea en un principio fue colocar los 325 pero me imagino que con 340 hp a la rueda "es con lo que deberia quedar mi jeep ahora" va a quedar muy chico
a mi me gusta la idea de 33" pero en este minuto tengo las coronas originales 3:07 y no se como quedara

se agradece cualquier consejo

saludos

[Mac]

hola a todos
nesecito que me ayuden a elegir los nuevos neumas para mi xj
las medidas propuestas son:
325/60 r15 BF MT
32X11.5 BF MT
33X12.5 BF MT

la idea en un principio fue colocar los 325 pero me imagino que con 340 hp a la rueda "es con lo que deberia quedar mi jeep ahora" va a quedar muy chico
a mi me gusta la idea de 33" pero en este minuto tengo las coronas originales 3:07 y no se como quedara

se agradece cualquier consejo

saludos

Es que con esa corona el 325 seria la medida. No se como andara Adriano, o sea con que relacion, ya que el tb tiene hartos burros y anda con 33".

Y si cambias a 3.55 o 3.73?.....con esas coronas seguro el 33x12.50

Saludos

[HAKUNA]

hola a todos
nesecito que me ayuden a elegir los nuevos neumas para mi xj
las medidas propuestas son:
325/60 r15 BF MT
32X11.5 BF MT
33X12.5 BF MT

la idea en un principio fue colocar los 325 pero me imagino que con 340 hp a la rueda "es con lo que deberia quedar mi jeep ahora" va a quedar muy chico
a mi me gusta la idea de 33" pero en este minuto tengo las coronas originales 3:07 y no se como quedara

se agradece cualquier consejo

saludos

opino que para mantener esos hp´s con tracción un 33" es la medida necesaria, a mi parecer los 325" es poco neumático para tanto power. ademas con tu caja mecánica puedes jugar mas con la selección de la marcha ideal, ten en cuenta cambiar coronas por algo mas reducido....

saludos
hakuna

[SAINZPRO]

Con ese power, los 325 son chicos. Yo pondría coronas 3.73 y neumático 33";)

Saludos,

[Speedycat]

Disculpen mi ignorancia en arena, pues hace mucho tiempo que no me aparezco por las dunas.
Por aqui es mas barro y agua en los everglades, y roca, barro en la costa este hacia las Carolinas y por ahi para arriba.
En general se considera por aqui que con 33x12.5x15 subir al menos a 4.10 de relacion, y 4.56 como medida ideal.
me imagino que en arena una marcha tan profunda haria que el Jeep tienda a enterrarse mas; pero por otro lado, con marchas mas altas, ruedas grandes y mas caballaje, se esta dejando que la caja acumule todo el torque del motor y no lo desahogue a los cauchos, resultando en mayores temperaturas de operacion y mayor desgaste. (Me estoy refiriendo siempre a la caja automatica; con mecanica hay menos problema por que la primera es mas reducida, aunque el embriague tiende a sufrir desgaste tambien.)
Son filosofias diferentes, pero con los anhos aqui me he ido acostumbrando, y me parece raro escuchar de marchas 3.07 o 3.55 con ruedas 33.
Por ultimo, yo tengo 3.73 en el ZJ, con V8, y con las ruedas 33 tiende a quedarse un poco en las subidas en carretera.
Con los nuevos ejes voy a llevarlos a 4.56 para recuperar el torque normal con ruedas de 35 a 36 pulgadas de alto.
Como notan uds el desempenho en arena con esas marchas y cauchos mas grandes?

[cherokiento90]

Con ese power, los 325 son chicos. Yo pondría coronas 3.73 y neumático 33";)

Saludos,

X2;)

[benja olave]

Si quieres poner neumas 33" tendrias que poner coronas 3.73 , con los 325 queda mejor con las 3.07

Saludos

[Pacer]

Y con los 32" se hace necesario cambiar coronas? cómo queda el desempeño?

[benja olave]

Y con los 32" se hace necesario cambiar coronas? cómo queda el desempeño?

Yo creo que con 32" minimo seria colocar unas 3.55

[Mac]

En resumen, todos te dicen......325 con 3.55, 32 o 33 con 3.73 o 4.10..... mi apuesta es que el 325 no es nada chico para 340 hp, el tema es otro no va por la potencia.

Si tienes 100 o 1000 hp las relaciones tienen que ser las mismas, luego si quieres 325 pone 3.55, ahora si quires 33 pone 4.1o o 4.11 (es lo mismo, con otra combinacion). Es como traspasas la potencia al suelo..... la relacion depende del neumatico, simple

Yo pondria el neumatico mas liviano y buscaria la relacion adecuada para este, asi de simple, o sea 325.

Suerte

Saludos

[Pacer]

Yo creo que con 32" minimo seria colocar unas 3.55

Ok, por el momento no cambiaría las coronas, que tanto perdería con los 32 ?

[benja olave]

En resumen, todos te dicen......325 con 3.55, 32 o 33 con 3.73 o 4.10..... mi apuesta es que el 325 no es nada chico para 340 hp, el tema es otro no va por la potencia.

Si tienes 100 o 1000 hp las relaciones tienen que ser las mismas, luego si quieres 325 pone 3.55, ahora si quires 33 pone 4.1o o 4.11 (es lo mismo, con otra combinacion). Es como traspasas la potencia al suelo..... la relacion depende del neumatico, simple

Yo pondria el neumatico mas liviano y buscaria la relacion adecuada para este, asi de simple, o sea 325.

Suerte

Saludos

Yo pienso igual que tu mac , lo unico esque para el 325 hay que usar coronas 3.07

Saludos

[benja olave]

Ok, por el momento no cambiaría las coronas, que tanto perdería con los 32 ?

Por lo que tengo entendido , pensando en un jeep standart (sin turbo, supercharger o nos) , las medidas/coronas serian:
Mecanico
325 con coronas 3.55
33 con coronas 3.73 o 4.11

Automatico
325 con corona 3.55
33 con corona 4.56 ,e visto varios cherokee con 33 y 4,56 y se mueven muy bien

Saludos
PD: pensando siempre en arena

[Cote Camus]

Adriano tiene 3,73 y 33

saludos

[HotChiliRam]

Entiendo que este XJ es para Arena (Lo vi andar en Copiapo y andava MUY BIEN), una pregunta: Que velocidad alcanzan en 5ta a redline con las 3,73 y 33?
Yo, con 4,56 y 33 alcanzaba 90 por GPS, con caja automatica, no se que pasa con la mecanica, por eso la pregunta.

Yo me iria a 4,10 y 33´s por lo menos.

Saludos

[Speedycat]

4.56 es un poco mucho para carretera, pero una delicia para andar en rocas.
4.56 queda mejor con 35 o 36, pero ahi ya entramos a otros problemas como.
Partir ejes, volar crucetas, o romper pinhon/ corona pues ya son muy poquitos dientes
Los que quedan en una relacion tan baja en el dana 35 y 30.
4.10 y 33 andan bien y y casi se recupera la relacion de fabrica con cauchos pequenhos.

[SAINZPRO]

4.56 es un poco mucho para carretera, pero una delicia para andar en rocas.
4.56 queda mejor con 35 o 36, pero ahi ya entramos a otros problemas como.
Partir ejes, volar crucetas, o romper pinhon/ corona pues ya son muy poquitos dientes
Los que quedan en una relacion tan baja en el dana 35 y 30.
4.10 y 33 andan bien y y casi se recupera la relacion de fabrica con cauchos pequenhos.


Totalmente de acuerdo. Yo tengo las 3.55 con 325 y en arena quedan largas, falta torque para que no muera .

Compré 4.11 para el 325 , una buena combinación para caja automática ,si no estas con turbo.

[ALEDAIRE]

gracias por todos los consejos
me fui por lo mas facil
325 y 3:07


saludos

[SAINZPRO]

gracias por todos los consejos
me fui por lo mas facil
325 y 3:07


saludos


:beer:

saludos,

[RANCHOAZUL]

:beer:

Saludos,

andate a la cama

[Mac]

andate a la cama


no cachai Claudito, esta es la hora que Estebitan sale a desahojarse en el foro jajajajaja...... la hora de Sainz jajajajaj

Saludos

[SAINZPRO]

andate a la cama


jajajjjaja. Es mi hora de relajo.. :D y desvelo.

Saludos,