Ver la Versión Completa : aceites para las distintas partes motrices
SAINZPRO
30-Aug-2009, 23:33
Eso , Chago como cultura general, podrías darnos una tabla de los acites recondados para las distintas partes motrices de nuestro cherokees.
Saludos.
Chagoman_XJ
31-Aug-2009, 08:34
Eso , Chago como cultura general, podrías darnos una tabla de los acites recondados para las distintas partes motrices de nuestro cherokees.
Saludos.
Pero no faltaba más pues estimado. Hago un cuadro en el día y lo subo.
Saludos:D
Woody'88
31-Aug-2009, 13:01
si no es mucha la molestia agregaria las cantidades o el contenido del deposito no se si se entiende, por ejemplo aceite motor, tipo, litros, etc..
Grande Chago.Un abrazo,
L
Chagoman_XJ
31-Aug-2009, 13:26
si no es mucha la molestia agregaria las cantidades o el contenido del deposito no se si se entiende, por ejemplo aceite motor, tipo, litros, etc..
Grande Chago.Un abrazo,
L
Sugerencia anotada.
Saludos:D
Rodrigo Valenzuela
31-Aug-2009, 21:50
buen tema.
SAINZPRO
31-Aug-2009, 22:38
Pero no faltaba más pues estimado. Hago un cuadro en el día y lo subo.
Saludos:D
Gracias compadre, quedamos a la espera.
Saludos.
Chagoman_XJ
01-Sep-2009, 18:46
FLUID CAPACITIES
FUEL TANK
(FUEL REQUIREMENTS
Your vehicle was designed to meet all emission regulations and provide excellent fuel economy when using high quality unleaded gasoline.
Use unleaded gasolines having a minimum posted octane of 87.
If your vehicle develops occasional light spark knock (ping) at low engine speeds this is not harmful. However; continued heavy knock at high speeds can cause damage and should be reported to your dealer immediately. Engine damage as a result of heavy knock operation may not be covered by the new vehicle warranty.
In addition to using unleaded gasoline with the proper octane rating, those that contain detergents, corrosion and stability additives are recommended. Using gasolines that have these additives will help improve fuel economy, reduce emissions, and maintain vehicle performance.
Poor quality gasoline can cause problems such as hard starting, stalling, and stumble. If you experience these problems, try another brand of gasoline before considering service for the vehicle. )
All76.4 L (20.2 gal.)
ENGINE OIL (5W-30)
2.5L 3.8 L (4.0 qts.)
4.0L 5.7 L (6.0 qts.)
COOLING SYSTEM (HOAT Ethylene Glycol base)
2.5L 9.5 L (10 qts.)*
4.0L 11.4 L (12 qts.)***
Includes 2.2 L (2.3 qts) for coolant recovery reservoir.
**Includes 0.9 L (1.0 qt) for coolant recovery reservoir.
AUTOMATIC TRANSMISSION (Dexron IIE/Mercon or superior)
Dry fill capacity*
AW4 8.0 L (16.9 pts.)
30RH 8.1 L (17.2 pts.)
*Depending on type and size of internal cooler, length and inside diameter of cooler lines, or use of an auxiliary cooler, these figures may vary. Refer to Transmission for proper fluid fill procedure.
MANUAL TRANSMISSION (Mopar® 75W - 90, API Grade GL - 3)
AX5 (4X2) 3.5 L (3.7 qts.)
AX5 (4X4) 3.3 L (3.5 qts.)
AX15 (4X2) 3.15 L (3.3 qts.)
AX15 (4X4) 3.1 L (3.3 qts.)
TRANSFER CASE (Mopar® Dexron II, or ATF Plus or superior)
SELEC-TRAC 242 1.3 L (2.85 pts.)
COMMAND-TRAC 231 1.0 L (2.2 pts.)
FRONT AXLE (80W-90)
181 - FBI1.48 L (3.13 pts.)
REAR AXLE
(A multi-purpose, hypoid gear lubricant which conforms to the following specifications should be used. Mopar® Hypoid Gear Lubricant conforms to all of these specifications.
The lubricant should have MIL - L - 2105C and API GL 5 quality specifications.
Lubricant is a thermally stable SAE 80W - 90 gear lubricant.
Lubricant for axles intended for heavy-duty or trailer tow use is SAE 75W - 140 SYNTHETIC gear lubricant.
Trac-lok differentials require the addition of 3.5 oz. of friction modifier to the axle lubricant. The 194 RBI axle lubricant capacity is 1.66L (3.50 pts.) total, including the friction modifier if necessary.
CAUTION: If axle is submerged in water, lubricant must be replaced immediately to avoid possible premature axle failure. )
194 - RBI 1.66 L (3.5 pts.*)
8-1/4 2.08 L (4.4 pts.**)
* When equipped with TRAC-LOK, include 3.5 ounces of Friction Modifier Additive.
** When equipped with TRAC-LOK, include 4 ounces of Friction Modifier Additive.
Chagoman_XJ
01-Sep-2009, 18:48
Ya señores , misión cumplida . Acepto sugerencias sobre más información para complementar lo anterior.
Saludos
jorge avaria
01-Sep-2009, 22:38
yo en ambos diferenciales uso 75-140 y después de una trepada fuerte tipo la gloria (atacama), las tapas están frescas, con el 80-90 estaban calientes.
muy interesante, pero habemos chilenoscherokeeowners
favor, alguien que traduzca...
Claudiokee
04-Sep-2009, 12:19
Exelente Info. gracias.
saludos.
FRoGGy*Jeep
04-Sep-2009, 13:26
oo buena gracias me va a servir mucho esa lista de lubricantess
:D
GRAN JEFE
06-Sep-2009, 13:50
excelente se paso maestro..gracias totales
mario ureta 4.0
23-Sep-2009, 21:23
yo en ambos diferenciales uso 75-140 y después de una trepada fuerte tipo la gloria (atacama), las tapas están frescas, con el 80-90 estaban calientes.
Osea es mejor el 75-140 que el 80-90.Pregunto,porque el viernes se va de cambio aceite diferencilaes y motor
Chagoman_XJ
19-Nov-2009, 13:50
Osea es mejor el 75-140 que el 80-90.Pregunto,porque el viernes se va de cambio aceite diferencilaes y motor
Sip , sin duda que es mejor , excede los requerimientos y es lo recomendado cuando se realiza remolque de cosas con frecuencia.
Lo malo es que es mas caro que el 80W-90.
Saludos
salvelinus
23-Nov-2009, 13:13
¿Pregunta?...acabo de cambiar aceite de motor a mi chero.... tiene 180.000 km....estaba usando, segùn la tarjeta 20/50, pero se lo cambie a 15/40 (Shell)....¿estara bien esta viscosidad atendido el kilometraje del vehiculo?
Gracias
Chagoman_XJ
23-Nov-2009, 13:18
¿Pregunta?...acabo de cambiar aceite de motor a mi chero.... tiene 180.000 km....estaba usando, segùn la tarjeta 20/50, pero se lo cambie a 15/40 (Shell)....¿estara bien esta viscosidad atendido el kilometraje del vehiculo?
Gracias
Consulta .... Cuanto está consumiendo entre cambio y cambio?
Aldo_Sentis
23-Nov-2009, 13:35
Consulta .... Cuanto está consumiendo entre cambio y cambio?
¿Como se ve eso o solo con la cantidad de relleno que se coloca?:confused::confused::confused:
salvelinus
23-Nov-2009, 14:20
Consulta .... Cuanto está consumiendo entre cambio y cambio?
Realmente no se :confused:.... apenas lo tengo una semana.... y estoy en proceso de conocer este bicho.....
Me aprovecho del pànico....tengo otra duda...¿el odometro esta en kilometro o en millas?....por lo menos el velocimetro marca en millas (blanco) y en km.(rojo)....
Gracias
Chagoman_XJ
23-Nov-2009, 14:28
¿Como se ve eso o solo con la cantidad de relleno que se coloca?:confused::confused::confused:
Cuando estas por cambiar aceite y revisas cuanto marca. Ahi mas menos sacas un estimativo cuanto está consumiento.
Aldo_Sentis
23-Nov-2009, 14:40
Cuando estas por cambiar aceite y revisas cuanto marca. Ahi mas menos sacas un estimativo cuanto está consumiento.
Ahhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!!
jorge avaria
14-Jun-2010, 19:17
FLUID CAPACITIES
FUEL TANK
(FUEL REQUIREMENTS
Your vehicle was designed to meet all emission regulations and provide excellent fuel economy when using high quality unleaded gasoline.
Use unleaded gasolines having a minimum posted octane of 87.
If your vehicle develops occasional light spark knock (ping) at low engine speeds this is not harmful. However; continued heavy knock at high speeds can cause damage and should be reported to your dealer immediately. Engine damage as a result of heavy knock operation may not be covered by the new vehicle warranty.
In addition to using unleaded gasoline with the proper octane rating, those that contain detergents, corrosion and stability additives are recommended. Using gasolines that have these additives will help improve fuel economy, reduce emissions, and maintain vehicle performance.
Poor quality gasoline can cause problems such as hard starting, stalling, and stumble. If you experience these problems, try another brand of gasoline before considering service for the vehicle. )
All76.4 L (20.2 gal.)
ENGINE OIL (5W-30)
2.5L 3.8 L (4.0 qts.)
4.0L 5.7 L (6.0 qts.)
COOLING SYSTEM (HOAT Ethylene Glycol base)
2.5L 9.5 L (10 qts.)*
4.0L 11.4 L (12 qts.)***
Includes 2.2 L (2.3 qts) for coolant recovery reservoir.
**Includes 0.9 L (1.0 qt) for coolant recovery reservoir.
AUTOMATIC TRANSMISSION (Dexron IIE/Mercon or superior)
Dry fill capacity*
AW4 8.0 L (16.9 pts.)
30RH 8.1 L (17.2 pts.)
*Depending on type and size of internal cooler, length and inside diameter of cooler lines, or use of an auxiliary cooler, these figures may vary. Refer to Transmission for proper fluid fill procedure.
MANUAL TRANSMISSION (Mopar® 75W - 90, API Grade GL - 3)
AX5 (4X2) 3.5 L (3.7 qts.)
AX5 (4X4) 3.3 L (3.5 qts.)
AX15 (4X2) 3.15 L (3.3 qts.)
AX15 (4X4) 3.1 L (3.3 qts.)
TRANSFER CASE (Mopar® Dexron II, or ATF Plus or superior)
SELEC-TRAC 242 1.3 L (2.85 pts.)
COMMAND-TRAC 231 1.0 L (2.2 pts.)
FRONT AXLE (80W-90)
181 - FBI1.48 L (3.13 pts.)
REAR AXLE
(A multi-purpose, hypoid gear lubricant which conforms to the following specifications should be used. Mopar® Hypoid Gear Lubricant conforms to all of these specifications.
The lubricant should have MIL - L - 2105C and API GL 5 quality specifications.
Lubricant is a thermally stable SAE 80W - 90 gear lubricant.
Lubricant for axles intended for heavy-duty or trailer tow use is SAE 75W - 140 SYNTHETIC gear lubricant.
Trac-lok differentials require the addition of 3.5 oz. of friction modifier to the axle lubricant. The 194 RBI axle lubricant capacity is 1.66L (3.50 pts.) total, including the friction modifier if necessary.
CAUTION: If axle is submerged in water, lubricant must be replaced immediately to avoid possible premature axle failure. )
194 - RBI 1.66 L (3.5 pts.*)
8-1/4 2.08 L (4.4 pts.**)
* When equipped with TRAC-LOK, include 3.5 ounces of Friction Modifier Additive.
** When equipped with TRAC-LOK, include 4 ounces of Friction Modifier Additive.
chago, una consulta......mineral o sintético...???
es el mismo aceite para los xj 1988 al 2001...??
gracias
jav
JCTOTAL4X4
14-Jun-2010, 21:18
Todo lo que es marca jeep chrysler o dodge viene en la varilla de medida el tipo de lubricante, y en los diferenciales en las laminas que traen la relacion al otro lado tipo de aceite.
jorge avaria
14-Jun-2010, 21:29
chago, una consulta......mineral o sintético...???
es el mismo aceite para los xj 1988 al 2001...??
gracias
jav
Todo lo que es marca jeep chrysler o dodge viene en la varilla de medida el tipo de lubricante, y en los diferenciales en las laminas que traen la relacion al otro lado tipo de aceite.
jajajajaj.....he tenido n jeeps y dodge....y jamás me he fijado...!!:o:o:o
pero dudo que el aceite para un 88 sea igual que un 95 y un 2001..!!!!
jorge avaria
14-Jun-2010, 21:50
http://www.wjjeeps.com/service/maintenance_wj.htm
JCTOTAL4X4
15-Jun-2010, 20:55
Buena la pagina ,se la mande a un "master apreta tuecas" a todo motor 20w50 tranfers 80w90 y lo excusa nooo por el desgaste asi qua no queda gueno y no se con que atentara contra cajas y diferenciales jajajaja
edorojas
17-Aug-2010, 19:57
Sip , sin duda que es mejor , excede los requerimientos y es lo recomendado cuando se realiza remolque de cosas con frecuencia.
Lo malo es que es mas caro que el 80W-90.
Saludos
Consulta para diferencial con bloque OX debe ser aceite 75W140?
Saludos,
Chagoman_XJ
18-Aug-2010, 10:17
Consulta para diferencial con bloque OX debe ser aceite 75W140?
Saludos,
No por el OX en sí, sino mas bien por el Heavy Duty uso que le das al Jeep.
Saludos
edorojas
18-Aug-2010, 10:23
No por el OX en sí, sino mas bien por el Heavy Duty uso que le das al Jeep.
Saludos
Gracias por la respuesta.
Saludos,
jorge avaria
14-Sep-2010, 20:19
estos aceites se suponen que son para vehículos standard......que pasa cuando los motores están potenciados..?????
ALEDAIRE
16-Sep-2010, 19:12
estos aceites se suponen que son para vehículos standard......que pasa cuando los motores están potenciados..?????
el ideal para motores potenciados y si sumamos la altisima exigencia que le damos, lo mejor es un aceite 100% sintetico
yo uso en mi jeep 10W60 gti liqui moly
saludos
jorge avaria
18-Sep-2010, 02:10
el ideal para motores potenciados y si sumamos la altisima exigencia que le damos, lo mejor es un aceite 100% sintetico
yo uso en mi jeep 10W60 gti liqui moly
saludos
jejejejee...ese mismo quiero usar..!!!!!..y con ceratec..!!!
Jeerulako
19-Sep-2010, 14:15
Cuando estas por cambiar aceite y revisas cuanto marca. Ahi mas menos sacas un estimativo cuanto está consumiento.
Oye Chago, me pregutó mi Osita, ¿y donde se va el aceite que consume?....
me dejó sin una respuesta... que le digo:confused:
:beer:
michinster
21-Sep-2010, 14:53
Oye Chago, me pregutó mi Osita, ¿y donde se va el aceite que consume?....
me dejó sin una respuesta... que le digo:confused:
:beer:
Le sale por atras.... se quema en la combustion del motor. Don Chago una vez explico muy bien, cito "en cada cilindro queda una pelicula de aceite la cual es quemada en cada combustion, mas viejo ... el motor mas aceite queda o "pasa"....":cool:
Jeerulako
21-Sep-2010, 20:31
Le sale por atras.... se quema en la combustion del motor. Don Chago una vez explico muy bien, cito "en cada cilindro queda una pelicula de aceite la cual es quemada en cada combustion, mas viejo ... el motor mas aceite queda o "pasa"....":cool:
Chuuuuuuuu y como evitamos eso:confused:
Ta medio sona'o en motor, o solo le ponemos alguna pichicata:beer:
michinster
22-Sep-2010, 16:34
Chuuuuuuuu y como evitamos eso:confused:
Ta medio sona'o en motor, o solo le ponemos alguna pichicata:beer:
Hay ciertos consumos que son normales, no me acuerdo bien pero si revisas algunos post relacionados con aceite alguien cometaba que para vehiculos sobre 150.000 km 1 litro x cada 1000 km no es desmesurado
y por favor no use aditivos.. se engaña solito no mas
Cantidad de Fluidos
Capacidad del estanque de gasolina: 74 litros
Tipo de combustible: La versión para el mercado USA debe usar 91 octanos RON (jajajaj esta es la norma que se usa en Chile :D ) y si está haciendo trabajo pesado (yipiar o remolcar), 93 octanos RON. La vesrión gringa no debe usar octanajes superiores a 93 octanos RON. En cambio, la versión para el ROW puede usar cualquier octanaje superior a 91 octanos RON.
Aceite: 5W30 o 10W30 entre el 2002 y el 2005. Desde el modelo 2006 en adelante puede usar también 5W20. Debe cumplir con las normas API SL e ILSAC GF-4 para ROW, o con la última MS-6395 para el mercado gringo. La capacidad con filtro es de 4,7 litros (5 US quarts).
Refrigerante / Anticongelante: HOAT (Hybrid Organic Additive Technology, a base de glicol etileno) Mopar Antifreeze/Coolant 5 Year/100,000 Mile Formula. Debe usarse en una proporción 50/50 con agua destilada o comprar el preparado que viene listo. La capacidad total de circuito es 13,2 litros.
Transmisión automática: ATF+4. 45RFE 13,33 litros (total) / 4,73 litros (servicio). 42RLE 8,3 litros (total) / 3,8 litros (servicio).
Transmisión mecánica NV1500 o NV3500:: 2,3 litros de Mopar Manual Transmission Lubricant (P/N 04874464).
Transmisión mecánica NSG370: 1,5 litros de 10W30 Gear Oil
Transfer: ATF+4 (1,4 litros para las Command-Trac NV231J y Command-Trac HD NV241J, y 1,6 litros para la Select-Trac NV242)
Diferencial delantero Dana 30A (186FIA): 1.3 litros de SAE 75W-140 (API GL5) 100% Synthetic Gear Lubricant exclusivamente.
Diferencial trasero Corporate 8.25'': 2.1 litros de SAE 75W-90 u 80W-90 (API GL5) Gear Lubricant. Si se remolca o yipea, se debe cambiar por SAE 75W-140 (API GL5) Synthetic Gear Lubricant. Si el diferencial equipa Trac-Lok™ se requieren 4 oz. de aditivo modificador de fricción.
Frenos: DOT 3, SAE J1703. Si no hay disponible, puede usarse DOT 4.
Dirección hidráulica: Años 2002 y 2003 Mopar Steering Fluid. 2004 en adelante ATF+4 (fijarse bien antes de rellenar!!)
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